Embouteillages : Alger sera dotée d’une autoroute à étages en 2014

La nouvelle est de nature à mettre du baume au cœur des Algérois. Alger sera dotée d’une autoroute à étages à partir de 2014 pour juguler la circulation automobile. Un gros chantier pour lequel de grands moyens humains et matériels seront dégagés. Cette option, qui semble séduire le nouveau ministre des Travaux publics, est défendue depuis des années par des spécialistes car, en plus de développer les transports en commun, elle constitue une bonne alternative pour la densification du réseau routier, totalement saturé. Bien sûr, la concrétisation d’un tel projet se fera avec le concours des entreprises de dimension internationale. En priorité, ce projet va concerner l’axe autoroutier reliant El-Harrach à Ben Aknoun via Kouba, ainsi que l’axe reliant Dely Brahim au complexe sportif Mohamed-Boudiaf. Ce projet, mûrement réfléchi, permettra de hisser la capitale aux normes routières appliquées dans les grands centres urbains du monde. Le réseau routier d’Alger est totalement saturé, avec des bouchons interminables. Et au rythme où vont les choses, si rien n’est fait rapidement, dans quelques années, il ne serait plus possible de rouler dans la capitale. D’où donc ce méga-projet, présenté comme la solution idoine à ce sérieux problème qui rend la vie difficile aux Algérois.
Sonia B.

Comment (29)

    The BOSS
    24 novembre 2013 - 21 h 45 min

    Effectivement plusieurs
    Effectivement plusieurs projets peuvent soulagé ALGER cela dit si un algérien sur 2 utilise son véhicule c’est par rapport au manque flagrant de moyen de transport qui est quasiment absent et dire que nous somme en plein développement….

    Nous avons ni transports en communs convenable et adéquat ni la logique des TAXI qui reste très exorbitant une course de 10 KM a 400 DA c’est de la folie au même titre de la location ou du leasing pour les véhicule sans oublier le faite de recourir à circuler en groupe ou en famille

    les mentalité ont beaucoup changé chaque algerien souhaite d’avoir son propre véhicule voir plus ?

    somme nous tous des multie milliardaire a ce point?certe un véhicule en algérie c’est tellement démoctratisé avec l’arrivée de loute les marques les facilités et autres avantages mais si les compétences voulais éffectivement remettre de l’ordre dans la gestion d’offrire aux algérien sur les 48 wilaya des moyens de transports convenable et logique car avec le SMIG ont peut pas se permettre de loué un véhicule contrairement aux pays très très développé ou le SMIG est de 1200 EU et la location de véhicule peut avoisiné peine 15 EU/jr ou le ticket annuel est de 300 EU en illimité soit mois de 01 EURO symbolique par jour en illimité

    la mettre en service de moyens convenable comme les métro /RER /TGV tramway (à l’exception de ALGER avec ses 08 KM seulement en METRO qui a durée 25 ans) ou est passé les autres communes limitrophe de ALGER (BAB el OUED) EL BIAR , EL MOURADIA – EL MADANIA,HYDRA,KOUBA,BMR,……..

    Comment expliquez vous ce genre de manque dans un pays aussi riche que l’Algérie.

    A cause de tout sa nous avons le taux de mortalité le plus élevé par rapport a nos voisins dans nos auto route et nos route sont toujours bloqué l’état de nos véhicule sont catastrophique nos pars choc sont tous repeint des véhicule neuf qui sont soit chez le tôlier a longueur de journée soit immobilisé embouteillage… effraction,vole vandalisme…..

    7000 X 7 mettre de longueur (faite le calcule) Cous qui circule en plein ALGER c’est TROP de kilomètre de COUS……

    The BOSS
    24 novembre 2013 - 21 h 45 min

    Effectivement plusieurs
    Effectivement plusieurs projets peuvent soulagé ALGER cela dit si un algérien sur 2 utilise son véhicule c’est par rapport au manque flagrant de moyen de transport qui est quasiment absent et dire que nous somme en plein développement….

    Nous avons ni transports en communs convenable et adéquat ni la logique des TAXI qui reste très exorbitant une course de 10 KM a 400 DA c’est de la folie au même titre de la location ou du leasing pour les véhicule sans oublier le faite de recourir à circuler en groupe ou en famille

    les mentalité ont beaucoup changé chaque algerien souhaite d’avoir son propre véhicule voir plus ?

    somme nous tous des multie milliardaire a ce point?certe un véhicule en algérie c’est tellement démoctratisé avec l’arrivée de loute les marques les facilités et autres avantages mais si les compétences voulais éffectivement remettre de l’ordre dans la gestion d’offrire aux algérien sur les 48 wilaya des moyens de transports convenable et logique car avec le SMIG ont peut pas se permettre de loué un véhicule contrairement aux pays très très développé ou le SMIG est de 1200 EU et la location de véhicule peut avoisiné peine 15 EU/jr ou le ticket annuel est de 300 EU en illimité soit mois de 01 EURO symbolique par jour en illimité

    la mettre en service de moyens convenable comme les métro /RER /TGV tramway (à l’exception de ALGER avec ses 08 KM seulement en METRO qui a durée 25 ans) ou est passé les autres communes limitrophe de ALGER (BAB el OUED) EL BIAR , EL MOURADIA – EL MADANIA,HYDRA,KOUBA,BMR,……..

    Comment expliquez vous ce genre de manque dans un pays aussi riche que l’Algérie.

    A cause de tout sa nous avons le taux de mortalité le plus élevé par rapport a nos voisins dans nos auto route et nos route sont toujours bloqué l’état de nos véhicule sont catastrophique nos pars choc sont tous repeint des véhicule neuf qui sont soit chez le tôlier a longueur de journée soit immobilisé embouteillage… effraction,vole vandalisme…..

    7000 X 7 mettre de longueur (faite le calcule) Cous qui circule en plein ALGER c’est TROP de kilomètre de COUS……

    Algérois
    15 novembre 2013 - 10 h 13 min

    Ce projet d’autoroute a
    Ce projet d’autoroute a étages n’est pas une solution, au contraire ça augmenterai le flux des véhicules ce qui va engorger d’avantage les rue et ruelles de la capitale.Tout d’abord, il faut arreter de constuire dans la capitale,comme les édifices publics(facs,immeubles,etc..),délocaliser les administrations et les sociétés(creation d’antennes dans les communes),démolir les vielles batisses pour éliminer les ruelles et créer des boulevards.A ce train là,dans moins de cinq ans,Alger sera paralysé.ALGER ETOUFFE

    beuby
    15 novembre 2013 - 8 h 34 min

    Mais pourquoi on prendrait
    Mais pourquoi on prendrait pas pour modèle les Sud-Coréen ? En 1953 leurs pays était en ruine, et aujourd’hui c’est un fleuron de l’économie mondiale! Bref à leur image, comme ils ont vu que leur capital Séoul est plus que saturée (10M d’habitants), ils ont décidé tout simplement de…créer une nouvelle ville plus au sud! Pourquoi le gouvernement ne crée pas une ville-capital plus au sud! Cela désenclaverai cette région du pays, créerait des emplois, une urbanisation à refaire etc…Alger restera la capital économique du pays à l’image de Casablanca au Maroc, mais déléguerait le rôle judiciaire et politique à une nouvelle entité comme La Haye au Pays Bas ou Pretoria en Afrique du Sud!
    Bref comme toujours l’algériens peut rêver sa réalité sera tout autre!

    le dey
    15 novembre 2013 - 7 h 28 min

    Tant que nous continuerons à
    Tant que nous continuerons à faire du social avec le gasoil, l’essence, l’assurance auto et la complaisance avec le contrôle technique des véhicules nos routes seront de plus en plus chargées.

    decal
    14 novembre 2013 - 8 h 36 min

    ça c est encore un projet
    ça c est encore un projet pour remplir les poches ses chefs EST ce n est pas une solution vu que Alger est archi-comble y a une autre, mais moins rentable pour eux et beaucoup plus pratique, il suffit de se demandé pourquoi tout le monde converge vers la capitale??

    Aguelidh modeste
    12 novembre 2013 - 21 h 47 min

    Je ne crois pas que réaliser
    Je ne crois pas que réaliser une autoroute à étage serait une alternative à long terme. Toutes les villes du monde sont saturées par le nombre excessifs de voitures en circulation,je crois avoir lu qu’aux États Unis d’Amérique il y a 18 millions de voitures qui circulent chaque jour pour une population frôlant 300 millions.

    Chez nous le problème peut être résolu si le ministère du transport ouvre des voies vertes exclusivement faites aux motocycles et aux vélos. Je sais que la plupart de nos compatriotes éprouveront le malin plaisir d’utiliser ces moyens de locomotions rapides, sécurisés, économiques et non polluants et laisseront leur voiture à la maison dont moi parmi eux

    Aussi, il faut désengorger nos villes par le regroupement de tous les sites administratifs sur un même plan. Par exemple il faut construire tous les sièges des ministères au même endroit pour que le citoyen n’aura pas à se déplacer d’un ministère à un autre. Tous les secteurs de santé, bancaires, universitaires, avocats, notaires, tribunaux doivent être implantés dans un même espace qu’on nommera la cité administrative où tous les moyens de transport seront disponibles.

    J’ai remarqué que les immeubles de la rue tripoli sont totalement vétustes que l’Etat peut démolir et construire au même endroit une cité administrative moderne avec de grands centres commerciaux et d’hôtels/restaurants etc. Excusez moi balak je rêve…

    Anonyme
    12 novembre 2013 - 20 h 49 min

    @RoseMassi…et qu’est ce qui
    @RoseMassi…et qu’est ce qui empêche d’avoir 2, 3 ou 10 chantiers à la fois?? de plus rien empêche de penser à des projets à venir et étudier leur faisabilité avant de finir un projet en cours de réalisation.

    RoseMassi
    12 novembre 2013 - 18 h 01 min

    Wow on veut doter Alger d une
    Wow on veut doter Alger d une autoroute a 2 étages??? mais qu on commence donc par terminer l autoroute qui est dans Sahel qui mène vers Sétif. Je viens tout juste d arriver de Béjaia et l autoroute dont je parle n est meme pas terminer. Et encore moins l autoroute est ouest car je suis allée avec mon mari a Skikda et bang plus d’autoroute il faut rouler dans les chemins de montagne. Donc avant de doter Alger d’une autoroute il faut peut etre continuer ce qui n est pas terminé ce qui serait a l’avantage de beaucoup d Algériens qui voyagent.

    Mohamed eel Maadi
    12 novembre 2013 - 17 h 31 min

    Alger la blanche est devenue
    Alger la blanche est devenue une vraie poubelle ne pas oublier également le remplacement de population dans cette ville symbole historique de tous les espoirs. Un énorme gâchis par contre je soutiens les initiatives de jeunes Algériens et algérienne qui eux se battent pour qu’Alger reste alerte et ceci par diverses manifestations comme ces femmes qui marchent avec un sac de commission sur la tête (pour interpeller certain sur le grotesque de leur vêtement anti algérien et qui se prennent pour des Saoudiennes)ou d’autres qui essaye dans le métro de faire de la capitale un lieu ou la conscience citoyenne ou artistique reste éveillé à la vie

    djazairi
    12 novembre 2013 - 14 h 26 min

    A l’instar de tous les gros
    A l’instar de tous les gros titres rapportant les projets et les grands chantiers tout œuvres confondus en Algérie,entre les vitaux qui attendent,les inutiles,les bons et les moins bons et ceux qui nous font rêver, amis lecteurs je vous jure devant dieu que je n’arrête pas de bondir à la lecture de ce dernier.
    comment faire simple avant de faire compliquer?Moi même qui suis pas ingénieur en la matière,je ne pense pas que tous les recours ont été épuisés avant d’aboutir à cette solution et qui reste aventureuse et couteuse.
    Comme si bien rapportés par les intervenants de ce forum,il faut comprendre comment sont utilisées nos routes et autoroutes?.Une étude s’impose en faisant appel à des bureaux d’études capables de répondre à ces interrogations et utilisé à bon escient les structures existantes pour peu qu’on se donne les moyens et retenant des objectif s’inscrivant dans le temps et repondant à nos espaces.
    Quant aux moyens financiers qui commencent à faire tourner la tête à plus d’un à la lecture de ce projet,consacrer cette manne d’argent à construire des centres de formation pour nos enfants afin de répondre à un besoin pressant en techniciens tous corps confondus,formé des ingénieurs de qualité,mettre sur pieds des diplômes sanctionnant des études et des formations à hauteurs des standards des pays développés.en somme remettre l’école algérienne sur pieds et rattraper la modernité et ce mettre au diapason.Halte au bricolage et au horizons incertains?Les moyens financiers, humains formés et éduqués existent.Mon intervention n’est nullement une insulte ni une négation de ce qui a été entrepris et reconnu comme des réalisations dont on peut être fier.Notre pays à besoin de retrouver sa matière grise, formé ses enfants à l’instar des pays développés, du golf et de l’Iran et j’en passe,il y va de notre existence.D’ailleurs savait vous pourquoi entre autre les investisseurs choisissent un pays plutôt qu’un autre.Et bien c’est à cause du nombre et et de la qualité de ses techniciens,c’est un des critère de choix.Alors le chantiers cité dans votre article ne me convainc pas pour rester poli et ça reste une opinion. Par contre celui que je soulève,il est vital,essentiel et énorme.En faire une prioritee dans notre vision d’un futur à hauteur de nos moyens demande des hommes, du courage et des la responsabilité et la, ça ne me fait plus rire.

    00213
    12 novembre 2013 - 13 h 30 min

    Les paroles, les paroles ,
    Les paroles, les paroles , les paroles…

    Chikaoui
    12 novembre 2013 - 12 h 16 min

    Avant de penser aux routes à
    Avant de penser aux routes à étages qui vont engloutir des sommes faramineuses pour une efficacité à démontrer et encore une occasion aux prédateurs de renflouer leurs poches, il y a lieu de développer et moderniser le rail, un moyen pour diminuer drastiquement les moyens roulants (voyageurs et marchandises) avec des coûts dé réalisation moins onéreux et un investissement sûr pour les générations futures. le transport ferroviaire doit concurrencer et pourquoi pas supplanter les autres moyens de transport. le développement durable est dans le rail à l’image des autres pays du monde. A nos responsables de penser utile et de ne pas dilapider les deniers publics dans des projets peu structurant tels que l’autoroute à étages budgétivore et sans efficacité prouvée pour un un pays qui n’a pas de problèmes de foncier. Plutôt faites désengorger la capitale et délocalisez les administrations et fabriques à la banlieue d’Alger et faites les remplacer par des infrastructures et autres espaces utiles.

    jazzyc
    12 novembre 2013 - 12 h 12 min

    pourquoi ne pas instauré les
    pourquoi ne pas instauré les matricules pairs et impairs, de ce fait, il n’y aurai plus que la moitié des véhicules en circulations sur les routes.

    Hankou
    12 novembre 2013 - 11 h 37 min

    Les algeriens se noient dans
    Les algeriens se noient dans un verre d’eau.
    Il faut confier l’etude aux allemands
    La realisation aux japonais
    Le suivi aux americains.
    Tous les pays du moyen orient recourent a des conventions avec ces pays. Alors adieu le bricolage.

    Anonyme
    12 novembre 2013 - 9 h 42 min

    Apres la période des pénuries
    Apres la période des pénuries annihilantes et débilisantes, après une période de guerre et de violence de plus d’une décennie pour faire terrer la populace dans un silence et de passivité de survie, voici venue celle des embouteillages tétanisants, simples réflexion;que fera le citoyen lambda si sorti du boulot arrivant tôt chez lui?eh bien ils se créera d’autres centre d’intérêt, des loisirs des besoins de mieux être et vivre entre autre revendiqué ses droits élémentaires d’être un être humain, organisé sa vie de cité organisé son activité culturelle et sportive, et finir bien sur par comprendre le monde dans lequel il vit et commencera par faire de la politique et l’activité revendicative et syndicale, un danger pour les tenants du pouvoir nes pas????alors abrutissant le peuple par les embouteillages deux heures pour faire 10 km le matin et autant le soir arme fatale de destruction massive,et les solutions simples existent… faciles et résultats instantanés

    Amcum
    12 novembre 2013 - 8 h 43 min

    @ Par Inspektor TAHAR (non
    @ Par Inspektor TAHAR (non vérifié) | 11. novembre 2013 – 22:50
    100% d’accord avec vous ! C’est une question de planification !
    Augmenter le prix du carburant est pénalisant et ne rend service a personne. Le pays est vaste, on a besoin de ces facilitation du genre: prix subventionné, autoroute gratuit afin que les Algériens découvrent et exploitent leurs vaste pays grand comme un continent. Ceci relève de la géostratégie. Augmenter le prix quand on a les moyens de le vendre moins chère c’est tout juste idiot.
    Doit-on rendre les études payantes si les classes sont surpeuplées ? Moi je dis non, car une population instruite est un gage de sécurité et un réservoir de solutions !

    Emiliano Zapata
    12 novembre 2013 - 8 h 10 min

    Une ou plusieurs autoroutes
    Une ou plusieurs autoroutes urbaines qui quadrielleraient Alger est une solution pour fludifier la circulation.Mais commencez d’abord par réparer les routes et rues existantes non goudronnées pour certaines depuis des lusttres et parsemées de dos d’ânes érigés par les riverains qui stationnent n’importe où et n’importe comment en gênant la circulation.Revoir les plans de circulation dans les grandes villes datant des années 1950 et mettre à jour la signalisation routière sans oublier les passages pour piétons tracés n’mporte où par des bricoleurs et souvent effacés car non repeints périodiquement.Parfois les plaques sont cachées par des arbres ou même des constructions et personnes ne songe à les déplacer pour qu’elles soient visibles des usagers de la route.Les feux tricolores qui régulent la circulation sont rares et souvent en panne pour ceux qui existent.Dans ce pays les automobilistes n’ont aucun droit et c’est ce qui explique peut être le taux élevé des délinquants de la route.La création d’une association citoyenne des usagers de la route est vivement souhaitée pour d’abord secouer le laxisme et le laisser aller des pouvoirs publics et aussi éduquer certains conducteurs qui jouent aux cascadeurs sur les routes sans oublier les piétons qui traversent n’importe où et qui délaissent les trottoirs pour marcher au milieu de la chaussée.Il y a évidemment beaucoup à faire et la balle est dans le camp de ceux qui détiennent les rennes pour mettre de l’ordre dans tout ça.A moins que c’est voulu pour occuper la plèbe car les péoccupations sont ailleurs.

    Lyes beo
    12 novembre 2013 - 7 h 24 min

    Bricolage, toujours du
    Bricolage, toujours du bricolage et les requins qui se frottent déjà les mains, eux qui vont empocher 2 à 5 fois le coût normatif d’un tel projet et……en $ SVP.
    Non messieurs faîtes d’abord une étude sérieuse et je parie qu’une autoroute à étages, n’est pas la meilleure solution. Pensez au rail et pensez à désengorger les grandes villes, le transfert des administrations
    , la construction de nouveaux centres urbains à portée de train voire de TGV, voici les véritables solutions.

    Inspektor TAHAR
    11 novembre 2013 - 21 h 50 min

    Embouteillages : Alger sera
    Embouteillages : Alger sera dotée d’une autoroute à étages en 2014 Faire et refaire en quintuplant le cout initial du projet . Pourquoi ne pas engager des vrais professionnels pour planifier ces projets dont les vouts sont exorbitants. Nous savons que nos ministres sont genetiquement incompetents. Nous allons assister a des depenses incroyables avec la remise a neuf de l autoroute Est Ouest. Les ports. les aeroports, les gares de trains et autobus, les ecoles, les campus d’universites devront etre agrandis a coup de milliards de dollars. Des pertes colossales sont du a cette mauvaise planification du developpement economique du pays.

    Une methode tres simple est tout d abord d utiliser le taux de croissance demographiques par projection dans les grandes villes et les celles des regions rurales. Il existe plusieurs techniques de planification dans tous les domaines pourquoi ne pas les utiliser avant de commencer chaque projet.

    Pendant combien de temps ce gouvernement va utiliser la methode Hit or Miss.. ? et arreter ces improvisations par ces (…) de ministres (…)

    Chikh
    11 novembre 2013 - 20 h 46 min

    La solution idoine dans la
    La solution idoine dans la diminution du flux de circulation est de développer les transports en commun. Prendre un train est beaucoup plus confortable qu’une automobile. L’aisance financière de l’Algérie peut bien être profitable pour réaliser des lignes TGV. Aussi, les prix pratiqués par les différents moyens de transport doivent être compétitifs. Sinon comment expliquer les prix exorbitants affichés par le tramway qui doit représenter un moyen de transport grand public à la portée des petites bourdes et pour le rentabiliser, il faut qu’il soit bondé du monde comme partout dans le monde. Chez nous, ce moyen est tellement cher qu’il devient un luxe pour le commun des mortels. Ne parlons pas de prendre un avion, les gens acceptent de passer toute la journée à voyager dans un taxi que de prendre un aéronef où le prix dépasse tout entendement. Les infrastructures sont nécessaires, mais à elle seules et sans une politique de transport globale, les embouteillages vont crescendo.

    Aziz gt
    11 novembre 2013 - 20 h 40 min

    @Lyes48
    je comprend votre

    @Lyes48
    je comprend votre position.
    Mais quand c’est NECESSAIRE on est obligé de prendre son véhicule …moi je parle des gens (surtout le jeunes) qui passe leur temps à rouler son but…
    Imaginez Alger sans véhicule pendant une journée…

    Rascasse
    11 novembre 2013 - 19 h 45 min

    La saloution c est de ne plus
    La saloution c est de ne plus subventionné le fuel , la solution cvest de décentraliser les administrations , la solution c est les feux tricolores, la solution c est de favoriser les deux roues et les transports en commun,la solution c est d’encourager le manger bouger, la solution est de fixer les populations rurales, en somme la solution ne viendra jamai de cette caste de mangeurs et créateurs de projets budgétivores, on aura bon vouloir construire les autoroutes qu’on voudra cela ne fera qu’enrichir leur initiateurs et leurs réalisateurs.Au prochain projet populiste….

    Anonyme
    11 novembre 2013 - 18 h 59 min

    les carburants consommés par
    les carburants consommés par les automobilistes algeriens et partiellement marocains ,tunisiens ,maliens et nigériens sont importés en grande partis ,le raffinage effectué dans le pays ne couvre pas les besoins nationaux ;
    de plus le parc auto du pays s’est considérablement développé ;il y a lieu d’envisager l’ajustement des prix des carburants
    et d’améliorer les transports publics;mais le pouvoir a ses raisons que la raison ne connait pas.

    Lyes48
    11 novembre 2013 - 18 h 37 min

    @aziz gt: Ok, les algerois ne
    @aziz gt: Ok, les algerois ne prendront leurs voitures que quand c’est necessaire! Ils font comment sans voiture ? Je vous donne un exemple,le mien, j’habite Cheraga, je travaille a 5 Maisons; je fais comment pour me rendre a mon travail ? bus direct ?metro, tramway, il n’y en a pas, taxi ? a pied ? Dans les grandes villes europeennes vous n’avez pas besoin de voiture (sauf pour les sorties en week end) car le transport en commun est largement repandu et ponctuel (tram, metro, train de banlieue etc…) Vous n’avez pas besoin de voiture meme si vous vous deplacez dans un rayon de 50km. Dans mon cas personnel et c’est ainsi pour la majorite des algeriens, pour faire meme moins de 10 km vous devez prendre ces « bus » boueux, puants, sales,bruyants, encore + polluants que les voitures .

    Fouadz
    11 novembre 2013 - 18 h 20 min

    Ca serait vraiment un
    Ca serait vraiment un méga-projet d’utilité publique si aucune entreprise francaise ne viendrait siphonner tout l’argent de ce projet et repartir les poches pleines comme c’est devenu une coutume ces 10 dernieres années

    Aziz gt
    11 novembre 2013 - 18 h 06 min

    la seul solution de dégorger
    la seul solution de dégorger nos villes et villages c’est d’augmenter le prix des carburants afin que les algériens n’utilisent les voitures que quand c’est nécessaire.

    Anonyme
    11 novembre 2013 - 17 h 51 min

    2014 c est dans un mois, est
    2014 c est dans un mois, est ce pOssible de realiser ce projet?

    MACIZEL
    11 novembre 2013 - 17 h 31 min

    Nos journalistes
    Nos journalistes d’aujourd’hui sont des passés des experts en puissance dans tous les domaines, politique, économie, social, etc,…
    Autoroute à deux étages, allah ibarek, mais les grand centre urbain du monde, ne construisent pas des autoroutes à deux étages à l’intérieur des villes, plutôt des tramways, des transport en commun à gaz, des métros, et même des autoroutes pour les vélos, et non pas des autoroutes à deux étages.

    Au lieu de donner la parole aux spécialistes de la chose, vous ratatinez des boulettes que même les Algérois ne croient plus leurs yeux, plutôt de voir comment désengorger, on met plus de voiture à l’intérieur des villes, au lieu de Parking au périphériques des villes, vous mettez plus de monde à l’intérieur de ses villes.

    Un pays qui importe 500 000 jouets mortels sur nos routes chaque année au prix de 5 milliards de $, ahia Sonia, le journalisme est un métier très difficile j’avoue!

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée.