Air Algérie signe un contrat avec Airbus pour l’acquisition de sept avions gros porteurs

mai 31, 2023 - 10:38 La rédaction 7 Commentaires

Les nouveaux appareils seront réceptionnés au deuxième trimètre 2025. D. R.

La compagnie aérienne nationale Air Algérie a signé, mercredi à Alger, un contrat avec le constructeur européen Airbus pour l’acquisition de 7 avions gros porteurs, rapporte l’APS.

Le contrat a été paraphé par le directeur général d’Air Algérie, Yacine Benslimane, et le vice-président des ventes pour la région Afrique et Levant d’Airbus, Hadi Akoum, en présence des responsables du ministère des Transports, de l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC), ainsi que des cadres des deux entreprises, lors d’une cérémonie organisée au niveau du Technopôle d’Air Algérie à Alger.

A travers ce contrat, Airbus va fournir à Air Algérie 5 aéronefs de type A 330-900 (module 280-320 sièges) et deux autres de type A 350-1000 (module 350-450 sièges), dont les premiers seront livrés au cours du deuxième trimestre 2025, a-t-on expliqué lors de cette cérémonie.

R. N.

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Comment (7)

Anatole France

2 juin 2023 - 18 h 04 min

Les 8 Boeings 737 Max 9 seront livrés à partir de 2027.
En 2027? au début, au milieu ou à la fin de l’année 2027 ?
Si on considère que ce sera au début de l’année 2027, il faudra attendre plus de 3 ans et demi.
Le B737 Max 9: 220 passagers max – 178 à 193 en 2 classes 6 110 km (source Boeing)

4 Airbus seront livrés en 2025, dont le premier au cours du deuxième trimestre, soit dans moins de 2 ans, au mieux dans 19 mois. Et les 3 autres seront livrés en 2026.
A330-900: 460 passagers max – 260 à 300 en multi classes 13 334 km (source Airbus)
A350-1000: 480 passagers max – 350 à 410 en multi classes 16 112 km (source Airbus)

Les livraisons d’Airbus s’annoncent être plus rapide que celle de Boeing.

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Anonyme

1 juin 2023 - 22 h 30 min

Tres mauvais choix. personne n’achete le A330Neo. Le A350 est tres cher et tres cher a maintenir plus sans mentioner le probleme de delamination de peinture. Le B787 aurait ete un meilleur choix. J’espere que le contrat a ete verifie et valide par des gens honnetes et competents car je sens la tchipa.

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Anonyme

3 juin 2023 - 8 h 43 min

Au contraire bon choix: consommation carburant moindre de l’ordre de 10% par rapport au 787 Dreamliner, plus sapicieux, économique et confortable, la distance franchissable accrue par rapport au Dreamliner,

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Elephant Man

1 juin 2023 - 4 h 10 min

Il en pense quoi le parlement européen croupion bientôt une ÉNIÈME résolution BIDON pour cracher sur l’Algérie et le Peuple Algérien…??!!
Un Détail De l’Histoire…

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icialG

1 juin 2023 - 0 h 08 min

TRES BON CHOIX

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Tintin

31 mai 2023 - 23 h 21 min

Salam Aleykoum,
J’espère que l’EGSA a été mis dans les discussions concernant le choix de l’A350 (pavement killer) et qu’il ont budgété une belle enveloppe pour la maintenance des chaussées! Cet avion est un fardeau!
Au regard de la qualité des chaussées aéroportuaire et de l’entretient qui en est fait! Air Algérie tire une balle dans le pied des aéroports algériens, pas sûr qu’il ont étudié ce prisme dans le choix des aéronefs !
Bien à vous mes frères !

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Elephant Man

1 juin 2023 - 4 h 28 min

@Tintin
Effectivement, tout doit être prévu et anticipé !!
Qu’a donné d’ailleurs le bras de fer entre Qatar Airways et Airbus à propos de l’A350 et notamment l’effritement de la peinture, d’ailleurs d’ autres opérateurs ont constaté le même souci et l’ont fait savoir à Airbus :
Air France (en sa qualité de prestataire de maintenance pour Air Caraïbes), Etihad Airways, Cathay Pacific, Lufthansa et Finnair.

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