Moteurs diesel : la justice va enquêter sur Renault

Une information judiciaire est ouverte pour «tromperie sur les contrôles effectués». New Press

Près d’un an et demi après l’éclatement du scandale Volkswagen, trois juges vont mener une enquête sur Renault pour chercher à savoir si le premier constructeur automobile français a minoré les émissions polluantes de ses voitures diesel.

Le parquet de Paris a ordonné le 12 janvier l’ouverture d’une information judiciaire pour «tromperie sur les qualités substantielles et les contrôles effectués», ajoutant comme circonstance aggravante que «les faits ont eu pour conséquence de rendre la marchandise dangereuse pour la santé de l’homme ou de l’animal».

Dans la foulée de cette annonce vendredi, le titre Renault enregistrait vers 15H00 la plus forte baisse de l’indice CAC 40 (-1,91% à 84,60 euros dans un marché en hausse de 0,87%), sans pour autant dévisser.

Renault, qui a présenté en mars 2016 un plan d’action pour réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx) sur certains de ses moteurs diesel, «respecte la législation française et européenne» et ses véhicules «ne sont pas équipés de logiciels de fraude aux dispositifs de dépollution», a réagi le groupe dans un communiqué.

La marque au losange est le second constructeur automobile à devoir s’expliquer devant la justice française : une information judiciaire visant Volkswagen, qui a reconnu en septembre 2015 avoir équipé onze millions de ses véhicules diesel à travers le monde d’un logiciel destiné à tromper les contrôles anti-pollution, a été ouverte en février 2016 pour «tromperie aggravée».

L’information judiciaire visant Renault fait suite à une enquête de la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF), alimentée en partie par les conclusions de la commission d’experts indépendants mise en place en octobre 2015 par la ministre de l’Ecologie, Ségolène Royal, après le scandale Volkswagen.

Les travaux de la commission, chargée d’effectuer des tests sur une centaine de véhicules vendus en France, révèlent d’importants dépassements des seuils de pollution chez certains constructeurs, en particulier Renault.

A la suite de ce rapport, la DGCCRF, qui mène une enquête parallèle sur une douzaine de marques commercialisant des véhicules diesel en France, s’intéresse plus particulièrement au groupe.

Elle mène une série de perquisitions en janvier 2016 au siège social du constructeur, dans son centre technique de Lardy (Essonne) et au Technocentre de Guyancourt (Yvelines). Plusieurs cadres du groupe sont aussi entendus.

A la lumière de ses investigations, la Direction de la répression des fraudes a décidé à l’automne 2016 de transmettre ses conclusions au parquet de Nanterre, qui s’est dessaisi la semaine dernière au profit du parquet de Paris.

L’annonce de l’enquête judiciaire visant le groupe français intervient deux jours après une nouvelle étape cruciale dans le scandale déclenché par Volkswagen.

R. E. 

Comment (4)

    Anonymous
    15 janvier 2017 - 19 h 31 min

    Ce gouvernement ce fou de la
    Ce gouvernement ce fou de la gueule du peuple ignorant .TT les pièce de voiture sont importes les pièces de condors importes aucune fabrication aucune création et ils te disent que l Algérie sortira bientôt de la rente du pétrole TOZzzz un pays qui ne produit rien ne sera jamais au top.




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    Abdallah
    14 janvier 2017 - 9 h 34 min

    Ceci ressemble á la
    Ceci ressemble á la découverte de bombes atomiques par le conseil de sécurité de l’ONU , en Irak et qui s’est révélé plus tard après l’ invasion de l ‘irak comme fausse alerte .




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    TheBraiN
    14 janvier 2017 - 8 h 59 min

    La justice Française va-t
    La justice Française va-t-elle mettre en péril des milliers d’emplois Français et des milliards d’Euros d’impôts et taxes ?
    Permettez-moi d’en douter !




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    Anonymous
    14 janvier 2017 - 8 h 49 min

    Volkswagen va payer plus de
    Volkswagen va payer plus de 18 milliards de dollars,environ 4,5 milliards pour l Etat US et 13,5 milliards de dedomagements aux clients americains proprietaires d autos VW trafiquees.
    Deciemment les Allemands sont devenus les champions des manipulations.




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