Les révélations fracassantes du CCTA sur Air Algérie

Il est urgent de transformer Air Algérie en une entreprise commerciale. New Press

Le Collectif contre la cherté du transport aérien (CCTA), basé en France, appelle les autorités algériennes à ouvrir l’espace aérien à une véritable concurrence et à mettre un terme au monopole d’Air Algérie et ses «pseudo concurrents». Le CCTA n’est pas à sa première interpellation des hautes autorités du pays sur les prix excessifs, voire indécents appliqués par Air Algérie sur les lignes reliant l’Algérie à la France. Des tarifs imposés à toutes les autres compagnies.

Pour le CCTA, qui intervient au moment où le débat s’installe sur l’avenir d’Air Algérie – traitée de «khourda» par le ministre des Transports, Boudjema Talai, – «il est temps que les autorités algériennes ouvrent les espaces aérien et maritime à la concurrence réelle sans exclure les compagnies lowcost étrangères, afin de favoriser et développer les échanges économiques, culturels et familiaux à l’intérieur même de l’Algérie et entre l’Algérie et les autres pays». Ce collectif estime que le développement du transport aérien est un pas décisif dans la relance si nécessaire et urgente du secteur du tourisme en Algérie.

Le CCTA dénonce la situation actuelle du transport aérien et maritime, due à l’absence d’une véritable concurrence. Selon ce collectif, deux compagnies aériennes, Air Algérie et Aigle Azur, contrôlent près de 90% du trafic aérien entre l’Algérie et la France. Elles sont présentent de manière exclusive sur plus de 92% des aéroports internationaux algériens, ajoute ce collectif, qui dénonce l’accord bilatéral franco-algérien relatif aux services de transport aérien qui «exclut toute concurrence loyale» en ce sens que les prix sont fixés entre les compagnies au moins 30 jours avant la date prévue pour leur entrée en vigueur. Le CCTA se réfère dans ce sillage à l’article 14 dudit accord qui fait que les compagnies s’entendent sur les prix, ce qui est interdit par la loi sur la concurrence. C’est ainsi donc que le prix du billet entre les deux pays atteint 800 euros en période estivale.

Le CCTA met en avant également la non-viabilité économique d’Air Algérie qui n’a pas pu acquérir ses nouveaux aéronefs sur ses fonds propres. Ce collectif considère ainsi inacceptable qu’une compagnie qui vit du budget de l’Etat pratique les prix de transport les plus chers au monde. Air Algérie, poursuit ce collectif, n’arrive pas à engranger des bénéfices malgré ses parts de marché qui s’élèvent à 54% entre la France et l’Algérie. Mais, regrette ce collectif, jamais les responsables de la compagnie n’ont rendu des comptes, ni les pertes d’Air Algérie n’ont été rendues publiques.

Le cas du départ de Mohamed Abdou Bouderbala sans présenter de bilan a été cité. Son prédécesseur, Mohamed Salah Boultif, n’avait pas non plus présenté son bilan. «Pire encore, il est parti avec un chèque d’un milliard de centimes et une voiture de fonction !», dénonce le CCTA, pour lequel les caisses de la compagnie, qui doivent être bien remplies, sont vides.

Même le Premier ministre Abdelmalek Sellal a admis les difficultés dans lesquelles se trouve Air Algérie. Aussi, le ministre des Transports, Boudjema Talai, avait reconnu que deux salariés sur trois d’Air Algérie sont inutiles. Plombée par une masse salariale de près de 10 000 employés et handicapée par des agences commerciales en surnombre (34 à l’étranger, dont 7 en France, et 30 agences rien que dans la wilaya d’Alger), Air Algérie bat de l’aile, s’inquiète le CCTA, qui fait état de cadres «parachutés», notamment dans ses agences à l’étranger.

Le CCTA parle également de salaires excessifs et d’avantages colossaux pour une certaine «catégorie» de salariés. A titre d’exemple, la masse salariale des commandants de bord s’élève à 30 000 000 de dinars par an. A cela s’ajoutent les nombreux billets gratuits distribués à plusieurs catégories de «fonctionnaires», une gestion opaque des ressources financières, le maintien de nombreuses lignes déficitaires à l’international pour le confort de quelques «privilégiés», les vols récurrents de bagages et d’objets et le «chantage des syndicats qui empêchent Air Algérie de se moderniser».

Pour mieux illustrer cette situation, le CCTA fait une comparaison entre Air Algérie et la compagnie aérienne irlandaise Ryanair. «Air Algérie dispose d’un effectif de 9 400 salariés et Ryanair 9 000. Air Algérie a 40 aéronefs contre 270 pour Ryanair. Air Algérie transporte annuellement 3,5 millions de passagers et Ryanair 72 millions», indique le CCTA, pour lequel la crise que traverse Air Algérie n’est pas conjoncturelle, mais bien structurelle. Cette crise est «liée aux fondements même de son organisation et son fonctionnement», insiste le CCTA, qui estime «urgent d’en finir avec cette gestion familiale de la compagnie et de la transformer en une entreprise commerciale».

Hani Abdi

Comment (67)

    Cherif
    19 mars 2017 - 15 h 29 min

    Les critiques objectives sur
    Les critiques objectives sur Air Algerie sont les bienvenues pour permettre à ses dirigeants d’améliorer ses performances. Mais hélas , on voit bien qu’il y a un acharnement féroce de certains qui essayent de détruire l’un des derniers emblème de notre pays.
    Oui Air Algerie a des problèmes comme toutes les entreprises étatiques , mais elle est aux normes de sécurité internationales les plus pointues. Elle est JAR OPS, PART 145 , IOSA ,etc… auditée chaque année par des hauts experts internationaux .
    Quant aux allégations de certains , je sais qu’une bonne partie de son encadrement et la majorité de son personnel sont performants et redoublent d’efforts pour s’améliorer.
    Oui il y a des fils et filles de responsables qui y travaillent , et alors comme a dit Mr Fillion ?
    Combien sont-ils ? 1% ? et puis ne sont-ils pas Algériens ? Où vont-ils travailler sinon ?Un peu de bon sens et de logique ne tue pas. Et puis je me demande bien pourquoi uniquement Air Algerie fait l’objet d’un matraquage continue ? Les vrais enjeux sont ailleurs.




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    rachid505
    19 mars 2017 - 13 h 18 min

    La SNCF c’est bien pire qu
    La SNCF c’est bien pire qu’air algerie , un allez retour lille/marseille vous coutera 250 euros en deuxieme classe hors saison
    les francais ne peuvent plus voir leurs famille et la SNCF est une compagnie francaise public avec aussi enormement de rejetons du systeme politique Francais

    les voyage sont pour les riches et les classe moyenne superieur , si t’es au RMI (450 euros par mois) ou au SMIC (1150e) t’es pas censé voyager ,
    je parle meme pas des algeriens avec le SMIC a 150 euros qui eux n’arrivent meme pas a manger avec leurs famille

    baisser le prix c’est diminuer la maintenance des avions et crée du chomage pour des famille entiere




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    Walid92
    19 mars 2017 - 11 h 14 min

    Vous voulez privatiser Air
    Vous voulez privatiser Air Algerie regardez ce que la Cnan est devenue….et puis a Air Algerie meme sil y ades rejetons du systeme il y a beaucoup de gens ordinaires enfants du peuple




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    Anonymous
    18 mars 2017 - 21 h 26 min

    Air Algérie, est une vraie
    Air Algérie, est une vraie catastrophe! Désorganisée, gérée par l’incompétence, fonctionnant par passe droits etc Elle doit être restructurée totalement et cédée en partie aux privés! Cependant Le Collectif contre la cherté du transport aérien (CCTA), basé en France, doit être vu comme un lobbying bossant pour des intérêts étrangers à l’Algérie!




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      Mehdi30
      19 mars 2017 - 10 h 21 min

      Quel intérêt étranger ?!! Ya
      Quel intérêt étranger ?!! Ya une réalité dans ce pays qui s’applique aux plus hauts sommets, c’est le règne de l’incompétence et du laisser aller et en plus air Algérie est assurée de 50% du trafic . Par contre laisser faire ça c’est faire l’affaire des étrangers.
      C’est simple ,Oh peuple algérien, travaille plus et arrête de rouspeter tu es seul responsable de ta situation.




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    slim
    18 mars 2017 - 18 h 21 min

    Nous avons trop pris l
    Nous avons trop pris l’habitude de ne rien dire ….. et voilà aujourd’hui où nous en sommes.
    Personne ne veut la révolution en Algérie mais tout le monde veut + de justice, d’égalité, de rigueur,

    Les décideurs algériens doivent se réveiller et moderniser le payer
    en stoppant net la corruption et la mauvaise gestion qui massacrent notre pays .

    La compétence avant toute chose !

    Air Algérie n’est plus rien depuis longtemps…. c’est un débris ! ( hacha les rares salariés honnètes de la compagnie )
    Bravo au CCTA qui crie haut et fort ce que nous pensons tous.




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    anonyme
    18 mars 2017 - 12 h 05 min

    La lâcheté des hommes
    La lâcheté des hommes politiques et intellectuels…….qui pensent qu’à l’avenir de leurs enfants et jamais celui de l’Algérie.
    Pauvre chouhadas qui sont morts pour nous!!
    Pleins de lâches en Algérie qui travaillent pour les ennemis de l’Algérie.




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    Kassaman
    18 mars 2017 - 11 h 38 min

    Air Algérie est le pavillon
    Air Algérie est le pavillon national historique et la compagnie n’est pas une simple entreprise commerciale. Elle a aussi une vocation de service public, elle assure en fait des liaisons intérieures qui ne sont pas forcement rentable économiquement parlant mais contribuent au désenclavement de certaines parties de notre vaste territoire. C’est pourquoi je pense qu’elle n’a pas à être dissoute ou privatisée. Et c’est aussi parce qu’elle représente une partie de notre souveraineté qu’elle ne doit pas être laissée aux mains de prédateurs et de parasites, l’effectif et le nombre d’agences pléthoriques qui agissent comme des métastases et étouffent Air Algérie doivent être combattus. une équipe d’inspecteurs du travail ou équivalent doit être formées et ils doivent partir à la chasse aux postes de complaisances.




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    Anonymous
    18 mars 2017 - 10 h 53 min

    En plus des importations
    En plus des importations inutiles ,des fuites de devises ,de la corruption voila qu’on veut privatiser Air Algérie.A ceux qui demandent la privatisation d’Air Algérie ,êtes-vous prêts à vendre la chambre ou la cuisine de votre habitation ?
    Le prix des billets Air Algérie (30kgs de bagages +repas+gratuité des services ) n’ont pas à rougir par rapport à Rayanair ou easyjet (tout est payant :bagages soutes ,réservation dossier ,boissons ect…)
    Ps: 1 aller/retour Lille / Toulouse (1h30 de vol) avec 15 kgs de bagages = environ 140€ réservé plusieurs mois à l’avance.




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      Amigo
      18 mars 2017 - 11 h 19 min

      Salam monsieur, oui Il faut
      Salam monsieur, oui Il faut absolument privatiser Air Algerie et toutes les grandes societes pour redynamiser l economie et responsabiliser les personels. L etat pourra profiter de cette manne pour reduire le deficite. Beaucoup de gens sont payes a ne rien faire grace au systeme etatique . Nous sommes tous Algeriens et nous sommes prets pour plus de sacrifices car nous sommes au bord du gouffre .




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      Mourad
      18 mars 2017 - 17 h 45 min

      on ne demande pas à air
      on ne demande pas à air couscous de nous nourrir mais simplement de nous transporter sans retard . son métier c’est le transport de biens et de personnes . nous sommes traités comme du bétail par cette entreprise .des retards graves sans aucunes explication ni prise en charge. Le prix du billet vers l’Algerie est le plus cher au monde au km, partagé entre air Algerie et aigle azur !! comment expliquer 9400 employés pour 50 avions !! c’est du délires !! hbal




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    Vangelis
    18 mars 2017 - 10 h 37 min

    La pléthore de personnel
    La pléthore de personnel rampant provient du fait que les fils et filles de x, généralement ponte du régime , sont placés dans cette compagnie qui n’a que le nom car souvent ils ne savent rien faire tant de leurs mains que de leur caboche. Il y en a même, qui sont envoyés comme salariés à l’étranger afin de bénéficier en quelque sorte d’une bourse pour poursuivre des études car comme chacun sait les pontes du régime se soignent à l’étranger et leur progéniture s’éduque aussi à l’étranger. Air Couscous comme les algériens l’ont dénommée est une compagnie qui bat de l’aile non pour transporter des passagers avec respect dans la régularité et la politesse commerciale attendue mais bien par l’arrogance de ses employés qui en tant que sous-fifres, se prennent pour les propriétaires de cette compagnie oubliant trop souvent que c’est avec l’argent des algériens en général qu’ils émargent chaque fin de mois en touchant un salaire mirobolant qui les encourage de fait à être mosmar jha en dépit de leurs incompétences. L’UGTA, n’en parlons même pas, puisque je le maintiens encore sur ce sujet, est le principal responsable de cette déliquescence de la compagnie et de même de celle de toutes les entreprises algériennes. Tant que ce syndicat ne se mue pas dans le modernisme en commençant d’abord par virer leur secrétaire général à la casquette de gamin, tant qu’ils ne prendront pas en compte qu’il faut un travail en contrepartie du salaire que ses adhérents perçoivent et bien l’Algérie, quoi qu’on fasse ira mal en dépit des sommes colossales injectées à chaque fois en pure perte dans leurs comptes.




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    5colonne
    18 mars 2017 - 10 h 20 min

    Le changement viendras quand
    Le changement viendras quand se pouvoir corrompus et illetré dégageront AIR ALGERIE seras sauvé




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    lehbilla
    18 mars 2017 - 10 h 08 min

    Encore une histoire de
    Encore une histoire de faqaqir. Air peut etre ne s’est jamais aussi bien porte.




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    sublisoft99
    18 mars 2017 - 9 h 42 min

    ah oui trés bonne nouvelle d
    ah oui trés bonne nouvelle d’ouvrir l’espace aérien…pour les blanchisseurs d’argent…et puis c’et qui cette CCTA pour lancé un appel aux autorité algérienne ? et pourquoi ils veulent privatisé air algérie par force ? et qui ce cache dériére le CCTA ? certainement une tres grande mafia qui veulent prendre le monopole de marché aérien ! vous croyé que le CCTA.. basé en france pleure sur le pauvre passager !!!! lancé votre appel le 1er avril ,




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    Iznogoud
    18 mars 2017 - 9 h 28 min

    Aucune vision de l avenir ..
    Aucune vision de l avenir …À part leurs nombrils…
    Pire que l incompétence …Comme une chèvre va au pré tant qu il y’a de l herbe ….Mais le jour où il n y’a plus rien elle fait beeehhhh..
    Et puis le loup n est pas loin …
    Ils ne peuvent que s en prendre à eux…




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    Anonymous
    18 mars 2017 - 9 h 24 min

    AIR RETARD; a ma connaissance
    AIR RETARD; a ma connaissance jamais cette compagnie n’est parti a l’heure;l’accueil nous parlons pas;une fois sur deux arrivée a l’aéroport les places sont vendu pour leurs connaissance et corrompus;le défaut de certains dirigeants algériens ils ne distingue pas entre le privé et le publique;




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    Sadi
    18 mars 2017 - 8 h 44 min

    La mafia qui régnait l année
    La mafia qui régnait l année dernière dans l agence Air Algérie à paris à inciter de nombreux clients à se détourner d elle et aller vers d autres compagnies. Il faut les traduire en justice.




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    Anonymous
    18 mars 2017 - 6 h 31 min

    si :les responsables ouvrent
    si :les responsables ouvrent la porte a la comcurence ils vont perdre (leur argent de poche) ou deposé le bilan a cause des detournements ou les charges du surnombre defectif et erradiquer le parachutage et interventionisme ,y a trop en jeu ,,, plutot hna imout ghaci




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    anonyme
    18 mars 2017 - 5 h 52 min

    Il y a une complicité entre
    Il y a une complicité entre AIR ALGERIE et AIGLE AZUR……UNE ENTENTE ..CORRUPTION.




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    anonyme
    18 mars 2017 - 5 h 48 min

    La lâcheté, le silence, et l
    La lâcheté, le silence, et l’incompétences de nos responsables de laisser couler une cette entreprise.
    Un pays géré comme souk el fellah.
    Absence d’Élites patriotes conduisent le pays vers l’impasse.
    Tout le monde est responsable du désastre!!




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    Jean_Boucane
    17 mars 2017 - 22 h 56 min

    Je rajouter, les algériens
    Je rajouter, les algériens qui critiquent les immigrés d’aller faire du change ailleurs… je tiens à rappeler que ce qui font du change ont pignon sur rue… il y a presque pas d’agence de change en Algerie… tous les immigrés ont des cartes bancaires VISA mais ils ne peuvent pas l’utiliser en Algerie… tout le système est fait pour que l’on utilise des billets… moi quand je rentre en Algerie, j’en ai marre de me prendre la tete des le début de mon voyage à faire du change alors que partout dans le monde, j’utilise soit ma carte bancaire, soit je fais un retrait dans une banque… vous reprochez aux immigrés finalement l’incompétence des différents ministres des finances! Ne vous trompez pas de combat, c’est l’Algerie qui doit s’améliorer! Parce que pour un étranger, aller au resto, manger et payer sa carte bancaire c’est normal… en Algerie c’est le parcours du combattant! Nous on veut une Algerie apaisée et moderne, on ne souhaite pas la Syrie pour notre pays!




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      Verité
      18 mars 2017 - 6 h 20 min

      Les ALGERIENS DE FRANCE
      Les ALGERIENS DE FRANCE RAMENE DE LA DEVISE AU PAYS , LE POUvOIR LES RESSORTE




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    Jean_Boucane
    17 mars 2017 - 22 h 51 min

    Air Algerie est mal géré…
    Air Algerie est mal géré… il faut le reconnaitre! L’entreprise ne comprend pas que l’algerien est client mais je reconnais qu’il y a un leger rmieux dans l’accueil! Le CCTA critique les prix, ils ont surement raison les prix sont surévalué de 30%… ce prix est lié essentiellement au sureffectif! J’approuve l’idée que les agences d’Air Algerie ferme une à une car avec l’émergence d’internet et les agences de voyages à travers le monde, un algérien peut acheter un billet d’avion partout… autre problème, j’ai l’impression qu’Air Algerie ne prend pas en compte les nouveaux modes des voyageurs… les algériens travaillent de plus en plus, ils ne peuvent plus partir au bled pour un mois… maintenant les vols se limite à une semaine voir 4 jours donc on ne voyage plus avec 30kg de bagage et c’est la ou tu vois qu’il y a un changement de structure commercial… Dans le vol, tu vois des chibanis avec plein de sac mais tu aperçois une nouvelle génération d’algérien qui voyage avec moins de 20kg de bagage! Hamdoullah en Algerie, il y a tout donc les gens n’emmène plus les sucreries et habits comme avant! J’ai l’impression qu’Air Algerie voit l’algérien comme dans les années 80/90! Je pense vraiment que c’est un manque de vision, on arrive au monde de l’uberisation de la société donc fini les agences inutiles qui profitent au nanti de la chkara et enfin créer une Algerie plurielle et dynamique dont tout le monde souhaite finalement!!




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    Anonymous
    17 mars 2017 - 21 h 49 min

    Moi personne j’ai boycotte
    Moi personne j’ai boycotte Air Algérie depuis 6 ans je vais toujours en Algérie mais je passe par la tunisie je trouve un taxieur ki m’emmène avec ma petite famille pour 50 e le voyage ! Me suis fais arnaquer par ces crève la dalle pendant trop d’année .




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    nassereddine
    17 mars 2017 - 21 h 45 min

    – Questions: pourquoi Aigle
    – Questions: pourquoi Aigle Azur facture un Paris-Lisbonne beaucoup mois cher qu’un Paris-Alger? Pourquoi nos amis Marocains peuvent payer des fois 100€ un Paris-Casa avec EasyJet? Pourquoi les billets sont moins chers pour la Tunisie et pas l’Algérie? En été, j’ai payé presque 500€ Orly-Alger, avec la même somme je pourrais aller à NY, Montréal ou Dubaï…Un peu de Rahma pour les retraités, les familles nombreuses, les étudiants zawaliyas..
    – Pour ceux qui se demandent où l’immigré algérien change t-il ses euros en Algérie? Yaw maranache nekhraw fihom,ok?
    – Arrêtons de critiquer et passons aux choses sérieuses: el vote arrive! mobilisons nous et essayons de changer « un peu » les choses




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      Djidji
      17 mars 2017 - 23 h 08 min

      Il faut aller par la Tunisie
      Il faut aller par la Tunisie une journee extra mais economic




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    Salim
    17 mars 2017 - 21 h 05 min

    Pourquoi se casser la tête ?
    Pourquoi se casser la tête ? Ne la prenez plus car elle fait toujours du retard et ils vous font croire qu’on vous fait de la charité avec votre propre argent et à tarif le plus cher du monde. Si plus personne ne l’a prend, elle doit automatiquement se restructurer ou disparaître. On ne peut pas faire de bénéfices si elle est une propriété des amis et de la famille. Y a plein de compagnies aériennes internationales qui viennent à Alger.




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    Collectif CCTA
    17 mars 2017 - 20 h 28 min

    Visualisez cette vidéo pour
    Visualisez cette vidéo pour connaître une partie des parachutés :

    https://m.youtube.com/watch?v=TF09U_mrhV8

    Pour ceux qui dénigrent les agériens établis à l’étranger, sachiez que ces algériens ne demandent pas des billets gratuits comme le font les parachutés et les faux-moudjahidines et les algériens VIP.
    Ils veulent payer un prix raisonnable défini par une concurrence loyale et être traités comme des clients.
    Les algériens de Tamanrasset paient 30.000 DA un Aller/retour à la capitale de leur pays !

    N’oubliez pas que les immigrés sont la 2ème source de devise en Algérie après le pétrole et le GAZ.
    Et puis, avez vous oublié qui avaient financé la guerre de libération de l’Algérie et manifesté un certain 17 octobre 1961 pour proclamé l’indépendance de l’Algérie?
    Avez-vous oublié qui avaient porté ces dernières années haut les couleurs du drapeau algérien ?

    Au lieu de s’attaquer aux immigrés, attaquez la mafia qui ruine le pays et qui a des châteaux et des comptes bancaires à l’étranger.

    Aux bons entendeurs




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      5colonne
      17 mars 2017 - 21 h 55 min

      Ce pouvoir corrompus jusqu’a
      Ce pouvoir corrompus jusqu’a l’os, nous denigres l
      Parce que ont est de vrais patriote et des lanceurs d’alerte , eux sont juste des valets de la france et tout les dossiers sont fait a paris JAMAIS ONT COURBERAS L’ECHINE A TOUT LES NIVEAUX DEVANT CES CRIMINELS A BON ENTENDEUR




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      Amigo
      18 mars 2017 - 9 h 19 min

      Ma mere est une veuve de
      Ma mere est une veuve de chahid et une vraie moudjahida . Elle voyage une fois par an . Elle n a jamais ,jamais et jamais demande une remise Sur son billet . Elle a toujours paye plein tarif . Elle a 84 ans . Elle paye meme pour le service fauteuil roulant a partir de l Algerie . Le service reste a desire au sol et a bord .




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    Cherif
    17 mars 2017 - 20 h 06 min

    A Messieurs de cet
    A Messieurs de cet énigmatique CCTA,
    Arrêter d’essayer de berner les gens. Presque toutes vos affirmations sont fausses et honteusement manipulées dans le seul objectif d’essayer de détruire Air Algerie.
    Je vous donne les PREUVES :
    -Air Algerie n’a aucun monople et est concurrencée par une multitude de compagnies d’envergure :air france, aigle azur, transavia, air mediterranée , lufthansa, iberia , allitalia, vueling etc….
    -Air Algerie ne peut jamais imposer les prix
    -Votre analyse des effectifs par rapport au nombre d’avions est archi faux car il depend des activités effectuées ou sous-traités à des tiers. Pour votre Gouverne et pour information à nos chers citoyens , sachez que Air Algerie a sa propre maintenance, son propre catering, ses propres agences, son propre handling, sa propre logistique etc…. Ryan air est une compagnie Lowcost qui ne fait que le management. Elle n’a ni maintenance , ni handling, ni catering , ni rien.
    -Air Algerie ne reçoit de subvention de l’etat que pour le réseau domestique non rentable
    -Quant à la cherté des tarifs, vous essayez de leurrer les gens et vous ne penser qu’à vous par égoïsme . Un billet à 800 euros comme vous dites correspond à la moitié d’un smig francais , alors qu’en Algerie cela correspond à …..4 smig Algerien , eh oui, alors, soyons justes et cohérents, un peu de décense .

    Enfin, oui Air Algerie a des lacunes , mauvais commercial, mauvaise ponctualité, une certaine gestion à revoir, mais la detruire non car en cas de…. coup dur , nous ne trouverons qu’elle. Elle l’a deja fait quand le pays a été mis sous embargo. Ne l’oublions pas et soyons un peu reconnaissant .




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      Wahid Mokhtar
      17 mars 2017 - 22 h 14 min

      Vous avez entièrement raison.
      Vous avez entièrement raison. Et je dirais en plus que vous n’apportez que quelques arguments positifs qui montrent que cette association en est une de flibustiers qui agissent à partir de la France et qui falsifient les faits.

      Oui, il y a une très mauvaise gestion de la compagnie et les compétences n’existent plus dans cette boite mais le dénigrement est devenu systématique chez cette association.




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      Nina
      18 mars 2017 - 6 h 03 min

      Alors expliquez nous cher
      Alors expliquez nous cher Monsieur pourquoi cette différence de tarif des billets , le management ?le catering, ses propres agences, son propre handling, sa propre logistique etc…. ? Faites appel à des sous traitant vous aurez des salaires et des charges en moins et….arrêtez d’offrir à vos vieux retraités des billets gratuits pour deux ou plus… vers le monde entier excusez moi mais il est temps de renouveler la flotte et ceux qui la dirige y a t il encore des patriotes?




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        Cherif
        18 mars 2017 - 9 h 36 min

        Chère Madame: Sachez que les
        Chère Madame: Sachez que les prix des billets sont libres et variables en fonction des saisons et du remplissage des avions, avec un tarif maximum défini par les accords aérien et l’IATA.
        Air Algerie est une compagnie publique régulière, comme Air France. C’est plus rentable pour elle d’avoir ses propres structures de maintenance , de catering etc…Quant aux billets gratuits, sachez que c’est une pratique mondiale . Toutes les compagnies regulieres accordent des gratuités à ses salariés et retraités. A Air Algerie le nombre est encore réduit et les bénéficiaires payent les taxes en plus.
        La flotte d’air Algérie est l’une des plus récentes du continent africain et même d’Europe.
        La gestion et le management, oui il y a des insuffisances, c’est exact.
        Cordialement




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    Anonymous
    17 mars 2017 - 19 h 14 min

    On ne prend plus Air Algérie,
    On ne prend plus Air Algérie, car on les voit les problèmes de sécurité depuis plus d’un an. Air Algérie est une vache à lait pour les nantis du pays qui vont faire leurs courses à la capitale: PARIS. Dans un monde normal, cette compagnie aurait déjà déposée le BILAN. Cette compagnie devrait être le porte drapeau de notre emblème national et être la digne représentante de l’image de notre pays. Aujourd’hui c’est un gouffre financier qui pompe dans la rente et nos impôts.




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    fouad
    17 mars 2017 - 19 h 08 min

    plus nationalistes que les
    plus nationalistes que les membres CCTA et affiliés tu meurs !!!
    question :
    -quel est le PLUS que vous apportaient à l’Agerie ? au fait vous changeaient vos Euros à la BEA, BNA , CPA quel banques ?




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      CCTA
      17 mars 2017 - 20 h 33 min

      Argument bidon …

      Argument bidon …
      Y a t il des bureaux d’échange en Algérie ?
      Au lieu de s’attaquer aux immigrés, réclame l’augmentation de l’allocation touristique annuelle : 110€ contre 3000€ et 3500€ en Tunisie et au Maroc.
      Tu peux voyager avec 110€ ? Ou t’a jamais quitté ton douar ?
      Réveille toi




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    Hadj Omar Bettou
    17 mars 2017 - 19 h 06 min

    Commencez par virer les
    Commencez par virer les enfants des responsables BRAS CASSES ANALPHABÈTES et TRAFIQUANTS (souvenez vous du trafic de cocaïne en provenance du Mali par le personnel de bord d’AIR COUSCOUS)




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    Anonymous
    17 mars 2017 - 18 h 58 min

    une comparaison entre Air
    une comparaison entre Air Algérie et la compagnie aérienne irlandaise Ryanair, Messieurs du CCTA ! un peu de sérieux , NE COMPAREZ PAS L’INCOMPARABLE




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    Mohamed Dz
    17 mars 2017 - 18 h 57 min

    Air Algérie est a l’image de
    Air Algérie est a l’image de ce pouvoir, vous oublier Algerie telcom et la poste les responsable impose leurs proches et famille (emploi fictif, billet gratuit etc ..) les responsable eux même la sabote, moi je crois que elle doit être privatisé un minimum 25% des actions employés sur tout les responsable haut placé, 51% reste a l’état Algériens et ce qui reste au privé Algériens. kima moul elgoudroune etc Co




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    Anonymous
    17 mars 2017 - 18 h 52 min

    On est passé d’AIR COUSCOUS
    On est passé d’AIR COUSCOUS à AIR BERKOUKES et bientôt à AIR SPAGHETTI aux frais du contribuable




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    Les Abysses de 62.
    17 mars 2017 - 18 h 44 min

    Alors, ou vont bosser les
    Alors, ou vont bosser les enfants des responsables politiques, militaires et ceux d’AIR Berkoukes gâtés ,incultes et ratés de l’éducation qu’ils sont, si on ouvre le ciel national à la concurrence ????




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    slim
    17 mars 2017 - 18 h 34 min

    Air Algérie : entreprise
    Air Algérie : entreprise communiste gérée par des politiques
    et un syndicat l’UGTA archaique et spécialiste du chantage qui se fait l’avocat des salariés absentéistes, fainéants et incompétents.




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    ADERBAL
    17 mars 2017 - 18 h 22 min

    A tous ceux qui font pression
    A tous ceux qui font pression sur L’Algérie pour s’ouvrir à la concurrence doivent prendre du recul et ne pas faire le jeu de ceux qui poussent la compagnie Air Algérie à la faillite puis s’associer à des compagnies étrangères pour la privatiser.
    Qui dit privatisation dit recherche de rentabilité et coupes budgétaires qui se feront ressentir au niveau de la sécurité et de l’emploi.
    Le CCTA cite en exemple RYANAIR alors que cette compagnie a été condamnée plusieurs fois en France pour non respect du code de travail .RYANAIR fait partie des compagnies qui font font du lobbying auprès de l’IATA pour supprimer le poste de co-pilote sur les avions en avançant faisant un calcul macabre qui consiste à faire la comparaison entre ce que représente la masse salariale des co-pilotes et les frais engagés en cas de catastrophe aérienne. L’écart est conséquent mais je suis sur qu’aucun lecteur d’AP n’est prêt à prendre un avion sans co-pilote .
    Alors ne mettez pas notre sécurité entre les mains de la finance internationale et ne poussez pas à la privatisation sauvage ,quel Algérien acceptera qu’une hôtesse de l’air passe l’aspirateur à chaque escale comme le font le personnel de bord des compagnies Low cost.
    Poussons Air Algérie à améliorer ses services et proposer des prix abordables .Le CCTA ne doit pas pas faire le loobing malgré lui pour le compte de gens qui sont à l’affut du 49/51…




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    traveler
    17 mars 2017 - 18 h 17 min

    En mai en 2016 J ai pris un
    En mai en 2016 J ai pris un ticket pour paris madrid le moi de juillet 310euros 3jours jai cherche pendant 2jours cetait le prix le moin chere depart le matin retours le soir .
    Les prix descendais a 220€ si je prennais les vols qui me convenait pas .
    Je dit ca car les prix depende de beaucoup de critères peux importe la compagnie.
    Je peux vous affirme que air france et air algerie sont les meilleurs compagnie rapport qualite prix meme en été il suffit de s y prendre a l avance ses toute les compagnie pareille pendant les saisons estival.
    Air algerie a beaucoup de problèmes surtout la gestiôn et relations clientelle.
    Mais ses pas la plus pire au monde .




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    selma
    17 mars 2017 - 17 h 59 min

    A l’image du FLN, rien ne
    A l’image du FLN, rien ne changera grand chose , faut pas espérer




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    Anonymous
    17 mars 2017 - 17 h 27 min

    Est-ce que ces gens vivant et
    Est-ce que ces gens vivant et venus d’ailleurs, cherchent vraiment l’intérêt d’Air Algérie et des consommateurs, ou veulent-ils faire démanteler l’entreprise nationale pour donner corps à leur convictions ultra capitalistes et permettre à leurs tuteurs de se payer une part encore plus grosse du gâteau? Moi, au vu de ce que je lis, que j’écoute et je comprends, j’opte pour la deuxième hypothèse. Je crois que la nouvelle génération de harkis est pire que la précédente car elle est mieux servie par les tendances politiques et elle est mieux camouflée. Mais ça reste des harkis, même s’ils s’en défendent.




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      Amcum
      17 mars 2017 - 18 h 14 min

      Bien vu ! Tu as 100% raison
      Bien vu ! Tu as 100% raison !
      Plus encore, Air Algérie a fait de grands avancées dans sa gestion. Il reste du travail à faire comme d’autres secteurs, mais ceci n’est pas du tout une raison pour la démanteler ou la casser. Moi personnellement, je suis très fière de notre compagnie. Chaque fois que j’ai l’occasion je ne me pose jamais de questions AIR ALGERIE is my best choice as well as MOBILIS !




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    Anonymous
    17 mars 2017 - 17 h 11 min

    Trop de personnel fils de
    Trop de personnel fils de flenne ou flenne qui travaille a air Algérie pays en euro commencer a dégager les travailleur inutile au lieu de la privatise a un prix simbolique




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    Air Couscous Dégage !
    17 mars 2017 - 17 h 09 min

    Cette compagnie est le
    Cette compagnie est le symbole de la magouille en Algérie, les décideurs algériens se rendent des services entre eux en y plaçant enfants , conjoints , neveux, amis……
    Quel est le taux d’absentéisme 40-50% ? Le nombre de billets gratuits donnés sous le manteau est incroyable,
    Les emplois fictifs ….
    Il faut privatiser cette compagnie qui ne sert que les privilégiés du pouvoir et leurs proches !

    Cette compagnie nous est imposée de force !

    Les décideurs savent que le semi privatisation d’Air Algérie ferait que c’est fini les allers retours gratuits entre l’Algérie et la France

    AIR ALGERIE DEGAGE !




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    Mohand Assam
    17 mars 2017 - 17 h 04 min

    C’est tout le secret du
    C’est tout le secret du management , Algerien.
    Rekda wa temandji.




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    5colonne
    17 mars 2017 - 16 h 52 min

    Elle represente le pouvoir
    Elle represente le pouvoir pas la peine chercher midi quatorze heure




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    Anonymous
    17 mars 2017 - 16 h 48 min

    La compagnie de la honte, de
    La compagnie de la honte, de gros fainéants , un niveau de service désastreux, il faut les voir à l’aéroport, les mains dans les poches entrain de discuter sans se focaliser sur leurs tâches. Je ne comprend pas pourquoi, le gouvernement et les patrons d’Air Algérie n’arrivent pas à restructurer ce mammouth engraissé à la rente du pétrole.
    Il suffit juste de faire un Benchmark entre les compagnies pour voir un problèmes de productivité, de rentabilité, d’efficacité , de service client, d’image de la marque,…. LA HONTE sur nous. Il y a longtemps que je ne prend plus Air Algérie et nous, les citoyens nous devrions les boycotter afin de les obliger à faire leurs révolutions internes.




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    nacer
    17 mars 2017 - 15 h 44 min

    personnellement, depuis 2003,
    personnellement, depuis 2003, je n’ai plus pris AIR ALGERIE et j’ai juré de ne plus la prendre sauf cas exceptionnel. je ne reviens pas sur les causes de cette décision




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      AMIN
      17 mars 2017 - 17 h 54 min

      bravo nacer; si chaqu’un fait
      bravo nacer; si chaqu’un fait comme toi et moi; cette compagnie de la honte;n’existera plus;et les pigeons seront tranquille




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    Anonymous
    17 mars 2017 - 15 h 27 min

    C’est tout simplement la
    C’est tout simplement la compagnie de la honte qui porte les couleurs du pays ,une compagnie vampire qui suce les algériens modestes qui veulent voir leurs familles.c’est triste de voir notre pays traiter ses ressortissants de cette manière.




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      rachid505
      17 mars 2017 - 15 h 50 min

      ceux qui ont pas d’argent on
      ceux qui ont pas d’argent on rien a faire dans un avion et ne partent pas en algerie
      je sais qu’il y’a beaucoup d’algerien en situation de pauvreté en france mais maintenant il y’a des moyens de voir sa famille par internet gratuitement




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        Yaz.dz
        17 mars 2017 - 16 h 12 min

        Vous croyez vraiment que voir
        Vous croyez vraiment que voir ses parents sur une vidéo et à l autre bout du monde équivaut , et mieux que les tenir directement dans ces bras . .?..
        Vous ne êtes pas un Algerien…




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        Verité
        17 mars 2017 - 17 h 17 min

        Si rachid un aller retour
        Si rachid un aller retour vers la france, ca te fait pour toi 1 annee de viande le prix t’en reve petit miserable




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          Aissaoui.
          18 mars 2017 - 8 h 54 min

          Je confirme c’est un GROS
          Je confirme c’est un GROS misérable ce rachid !!!




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        rachid505
        17 mars 2017 - 23 h 12 min

        vous pouvez mettre des pouce
        vous pouvez mettre des pouce rouge , j’ai rien a caché moi qu’est ce que vous croyez ?
        je dit la verité , un monsieur au RMI (450 euros par mois) ou au smic (1150 euros net)en 2016) n’ont rien a faire dans avion
        si ils prennent l’avion c’est vraiment exceptionnel , surement pas une fois par mais une fois tout les 5 ou 6 ans

        des prix bas ca va juste arranger les nantis qui font des allez/retour chaque mois ou chaque année et c’est une entreprise a but lucratif , c’est pas les polticiens qui fixe les tarif mais le conseil d’adminstration , ils sont pas la pour vous faire plaisir vous faire voyager gratuit




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    aramess19
    17 mars 2017 - 14 h 57 min

    sans compté les autres frais
    sans compté les autres frais de leurs sejour au pays le compte est lourd.




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    aramess19
    17 mars 2017 - 14 h 52 min

    Air Algérie doit s’ouvrir à
    Air Algérie doit s’ouvrir à la concurrence 2500euro pour un père de famille pour se rendre en Algérie c une catastrophes c pas normal et c pas le cas de nos voisins de l’est et de l’ouest.




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      rachid505
      17 mars 2017 - 16 h 08 min

      je comprend bien mais les
      je comprend bien mais les campagnie aerienne ne sont pas des associations a but non lucratif
      celui qui n’a pas un bon travail ne part pas en algerie ni en vacance en france , j’ai jamais vu un cas social dire qu’il prenait l’avion et encore moins en famille , sauf une fois toute les decenie au bout de je ne sais pas combien de mois d’economie.




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        Anonymous
        17 mars 2017 - 18 h 26 min

        SALUT RACHID; vous venez pas
        SALUT RACHID; vous venez pas par hasard d’ouajda ;c’est vrai de la-bas vous avez besoin de prendre l’avion;




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    Anonymous
    17 mars 2017 - 14 h 31 min

    si;elle s’ouvre a la
    si;elle s’ouvre a la concurrence elle coulera;tout les moyens sont bon pour préservé le monopole;c’est des maitres chanteurs;on prenant en otages les émigrés et d’autres;d’ailleurs nos émigrés sont considéré comme des pigeons voyageurs;ils ont le droit a rien a part de payé pour voir leurs familles;sinon y’a rien de spécial au pays de la corruption;et les magouilles;




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