Pour acheter une Symbol algérienne, il faut passer par la France

Le PDG de Renault Algérie production, Bernard Sonelec. New Press

C’est l’histoire rocambolesque d’un salarié algérien qui voulait acheter une voiture «made in bladi», mais qui s’est vite rendu compte que cette belle aventure, au départ, s’est vite transformée en cauchemar. Tout commence par un dossier de crédit établi avec la banque Baraka qui a tout ficelé en une seule journée. «Première erreur», apparemment, du client. «La priorité est accordée au dossier traité par la BNP, avec qui nous sommes conventionnés», dit-on à notre pauvre salarié au showroom de la maison Renault des Grands Vents (Ouled Fayet).

Il raconte ses péripéties dignes d’un film de fiction : «N’ayant pas le choix, je devais me rabattre sur cette maison qui fabrique la Renault Symbol en Algérie. Déjà, on me demande de changer le montant du chèque du premier versement à deux reprises, mais on a trouvé un terrain d’entente en rajoutant la différence lors du deuxième versement. Mais là, je ne suis pas au bout de mes peines. On ne veut pas me donner le bon de commande comme l’exige pourtant la réglementation, au motif qu’il n’y a pas de numéro de châssis, le véhicule n’est donc pas disponible. Quelque temps plus tard, on me dit que le véhicule aux options que j’ai choisies n’est plus produit. Je me retrouve dans l’obligation de faire un autre choix, en fait, on m’impose, je ne choisis pas. Un mois plus tard, on m’appelle pour me dire que je dois rajouter une somme de 22 000 DA pour l’alarme intégrée et les tapis. Je dis que je n’en veux pas. On me rappelle quelques jours plus tard pour me demander de passer avec la somme de 25 000 DA, sans me consulter.

Puis on me dit que je n’ai pas le choix et que je dois prendre ce véhicule, et que je devais payer la différence le jour même, sinon, je devais attendre plusieurs mois pour pouvoir bénéficier d’un véhicule. Je n’ai donc pas le choix, je ne choisis ni la couleur, ni les options, ni donc le modèle. Je prends ce qu’il y a, car « il y a des gens qui attendent », me menace-t-on. Je me retrouve donc l’otage de Renault Algérie. Je n’ai pas le droit de défendre mes intérêts. Lorsque je me résigne, car ayant vraiment besoin de ce véhicule et face au monopole qui nous est imposé, la réponse est surprenante, personne ne sait quand me sera livré mon véhicule, sauf qu’il m’est dit dans 45 jours maximum.

Aujourd’hui, je veux dénoncer cette mascarade, c’est pour moi une question de principe», nous raconte ébahi notre jeune compatriote qui voulait tout simplement acheter un véhicule produit par son pays, l’Algérie. Sa surprise était grande lorsqu’on lui a signifié qu’il aurait connu une autre issue s’il était passé par une banque française, BNP en l’occurrence. 

En fait, plusieurs personnes ayant choisi la Symbol ont dénoncé le non-respect des délais de Renault qui n’arrive pas à satisfaire sa clientèle. Beaucoup attendent depuis trois, voire cinq mois, cette «made in bladi» qui n’arrive toujours pas, et qui n’est surtout pas un bolide ou une voiture d’exception, mais juste un véhicule, tout ce qu’il y a de simple, sans grandes performances…

Réda B.

Comment (79)

    MNA
    22 août 2016 - 15 h 32 min

    Mohamed El Maadi (non vérifié
    Mohamed El Maadi (non vérifié)
    22 Aug 2016 – 11:29
    TU N’ES QU’UN PAUVRE (…).
    LES MEMBRES DU MMA SONT MORTS POUR L’INDÉPENDANCE DE LEURS PAYS.
    ALLAH EST LE MEILLEUR DES JUGE ET LUI SEUL CONNAIT LA VÉRITÉ.
    ET CONNAIT LES INTENTIONS DE CHACUN.




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    Mohamed El Maadi
    21 août 2016 - 18 h 14 min

    Les francais vous font suer
    Les francais vous font suer le burnous dans votre propre pays….




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      Nadir
      21 août 2016 - 19 h 37 min

      Toi tu es chez eux et ils te
      Toi tu es chez eux et ils te font suer aussi. Arrête Mohamed avec tes vannes. C’est VOTRE ou TON pays ?




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        Mohamed El Maadi
        22 août 2016 - 10 h 29 min

        Nadir @

        Nadir @

        Je suis né en france car le vieux a ete envoyé en france pour liquider les gens du mna algerien.
        Sache que pour ta gouverne que les militants du mna etait du sud algerien pour la plupart et il fallait des gens de cette region avec une solide
        tribu pour eviter les represailles.

        Dailleurs le colonel chaabani a payer pour s’ etre mis des tribus entiere sur le dos et c’ est bencherif qui voulait sa peau et sais tu pourquoi?




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          Nadir
          22 août 2016 - 13 h 35 min

          Réponse qui n’a aucun rapport
          Réponse qui n’a aucun rapport avec ma remarque. Mais bon, passons.




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    BLEDI
    21 août 2016 - 13 h 38 min

    SI C MONTER EN ALGERIE J
    SI C MONTER EN ALGERIE J ACHETE TOUJOURS CAR CE SONT DES TRAVAILLEURS ALGERIEN .LE RESTE JE M EN FOU .VIVE L AGERIE AVEC CES POINTS FORTS ET FAIBLE..




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      Anonymous
      21 août 2016 - 14 h 53 min

      Riposte bien francaoui.
      Riposte bien francaoui.




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        Anonymous
        21 août 2016 - 18 h 51 min

        Je dirais HarkiMaroki comme
        Je dirais HarkiMaroki comme riposte. .ki seydouh…




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          non au marocanisme
          21 août 2016 - 20 h 16 min

          Les vendeurs de camelote
          Les vendeurs de camelote français et marocains, c’est pareil. C’est l’amant et la maîtresse.




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          Anonymous
          26 août 2016 - 20 h 47 min

          a par insulter retourner a l
          a par insulter retourner a l ecole pour etre mieux eduquer .que vos parent on omis de faire




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    terhouni
    21 août 2016 - 11 h 22 min

    Vous passer.votre temps a
    Vous passer.votre temps a pleurnicher alors que nous avons un moyen infaillible de couler.toutes les societes francaises en algerie.ce moyem c le bycottage de tout produit.francais.
    nous avons le choix entre les autres types de vehicules
    le peuple a besoin.d’etre mobilise.pourquoi ne pas lancer sur face book une campagne nationale.de.boycot.du produit.francais?ma




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    sammari
    21 août 2016 - 8 h 30 min

    La BNP en ALGERIE, si elle se
    La BNP en ALGERIE, si elle se permet se genre de comportement, évidemment elle n’a aucune crainte de l’autorité, puisque celle-ci cautionne avec intérêts certainement ces comportements anarchiques, ceci confirme bien encore une fois l’absence des institutions et comme d’habitude, je ne suis aucunement surpris, en 1983, j’ai acheté a sonacome une ZASTAVA, ça s’est quand mieux passé, et c’est pas une banque FRANCAISE qui m’aurait racketté, l’histoire de cet algérien est incroyable, mais en ALGERIE c’est normal.




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      algerien pur et dur
      21 août 2016 - 16 h 32 min

      Pourquoi voulez vous que la
      Pourquoi voulez vous que la BNP craigne ces bidons. Tout l’argent malpropre en transit vers la france est probablement passé par ses caisses. La BNP et par extension fafa les tiennent par les c… C’est une ecurie d’augiat grace au mort vivant d’el mouradia. C’est une seconde colonization qui ne dit pas son nom.




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    Himeur
    21 août 2016 - 8 h 21 min

    Tres simple ,faire un maximum
    Tres simple ,faire un maximum de bruit auprès des Algériens pour ne plus acheter ce genre de véhicule.Vous verrez qu’ au bout d’un certain temps,renaultc mettra la clé sous la paillasse .




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    Anonymous
    21 août 2016 - 4 h 27 min

    soyons hommes boycotons cette
    soyons hommes boycotons cette voiture




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    zitounates
    20 août 2016 - 20 h 31 min

    Pourquoi ne pas avoir acheter
    Pourquoi ne pas avoir acheter une license pendant qu’il était tant lors de la crise de l’industrie automobile en europe ?
    Les marque suédoises SAAB, VOLVO vendues au quataris et au chinois, les marques opel et Land rover vendues aux émirates arabes uni et aux indous et j’en passe.
    Notre pays a des capacités de produire non seulement des voitures mais aussi des avions et des bateaux mais il faut des hommes de bonne fois et qui ne pensent pas qu’à remplir leur comptes dans des banque à l’étranger




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      sammari
      21 août 2016 - 8 h 33 min

      Justement, le probléme il est
      Justement, le probléme il est là, il n’y a pas d’hommes de bonne foi (ceux qui sont de bonne foi, n’ont aucun pouvoir) ils ne pensent donc qu’à remplir leurs comptent en banque à l’étranger.




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    Vraialgerien
    20 août 2016 - 20 h 05 min

    A ne rien comprendre!! Une
    A ne rien comprendre!! Une économie (s’il y en a une) qui fonctionne avec une licence d’importation des années 70 et 80, il n y a rien â attendre surtout avec des incompétents au sens large du terme. Même les pays qu’on considérait comme sous développés ont une économie qui marche avec des méthodes de gouvernance à la pointe et surtout avec des responsables intelligents et compétents…!




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    Anonymous
    20 août 2016 - 14 h 28 min

    Le général De Gaulle l’a si
    Le général De Gaulle l’a si bien dit en 1962:  » Certes Nous quittons l’Algérie, mais nous laissons derrière nous des fidèles serviteurs »




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      Anonymous
      20 août 2016 - 15 h 18 min

      Il y a aussi tout un peuple
      Il y a aussi tout un peuple qui est présent. Nous avons encore des hommes ici. Les Français échoueront. Ce n’est que le début.




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        Kituki
        20 août 2016 - 22 h 40 min

        Maaaiiiiiiiiiis oui !!! Bien
        Maaaiiiiiiiiiis oui !!! Bien sur




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          Anonymous
          21 août 2016 - 14 h 57 min

          Vous verrez. L’arrogant tombe
          Vous verrez. L’arrogant tombe toujours dans son piège. Comment dites-vous en France ? Tel est pris qui … ?
          Allez brasser l’air chez José Garçon, avec votre nom, elle vous sautera dessus.




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    Anonymous
    20 août 2016 - 13 h 37 min

    C’est normal que de passer
    C’est normal que de passer par la France: depuis longtemps fafa se comporte en Algérie en pays (toujours) conquis et considère notre pays comme une chasse gardée. Il faut reconnaître qu’elle est aidée en cela par plus d’un « révolutionnaire »




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    Erdt
    19 août 2016 - 23 h 25 min

    C l’industrie mécanique à la
    C l’industrie mécanique à la sauce Bouchouareb! Il n’a rien compris à la manœuvre: les constructeurs ayant compris les conditions d’octroi des licences pour importer des véhicules font semblant de jouer le jeu en faisant du montage. A quel prix comparé au véhicule neuf importé? on ne sait pas,mais certainement plus cher,bon,ils jouent le jeu pour obtenir les fameuses licences,pour 5 ans Max et puis s’en iront!! Car l’intégration n’atteindra pas plus de 10%!! Y’a pas de s/ traitants qualifiés! Nous n’avons pas d’ouvriers et techniciens qualifiés dans ce domaine y’a nass! Et puis il faut des usines,des productions de taille critique,c pas avec des montages de 25000 voitures,et de différents modèles ,différentes options…qu’on fabriquera a des prix compétitifs!!! Le Maroc fabriqué 290000 véhicules et en exporte 260000!!!! Ça lui rapporte combien? 2 milliards$, c loin de compenser les 30 milliards$ qui nous manquent depuis la chute des prix du pétrole!!! 260000 voitures exportées en 2015!!!




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      Anonymous
      20 août 2016 - 8 h 54 min

      C’est pas à la sauce
      C’est pas à la sauce Bouchouareb…C’est à la sauce bouteflika. C’est un des deals signé entre cette famille et fafa pour un soutien inconditionnel aux 4 mandats…soyez clair sur le sujet




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        Lambda
        20 août 2016 - 15 h 08 min

        Bouchoureb n’est pas en reste
        Bouchoureb n’est pas en reste la France place ses sbires là ou il y a ses interets Rahmani et Bouchouareb ce n’est pas des noms fortuits.Les Etats Unis place un des leurs là ou il y leurs interets ( les hydrocarbures ) en la personne de C Khalil c’est verifiable à tout les coups.




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    La Cigale
    19 août 2016 - 17 h 02 min

    Pour régler le problème de
    Pour régler le problème de cette marque impopulaire mondialement que sont les marques automobiles française.
    N’achetez pas cette casserole qu’est Renault.
    Ils plieront bagages et rentreront chez eux vendre leurs tas de boue.
    En France leurs premiers clients sont les vieux les personnes âgées et les marocains.
    Les jeunes français achètent allemand japonais ou coréen suédois.
    Boycotter les marques et produits français par réciprocité haineux qu’ils ont envers les algériens.
    Vous dites avoir du nif mais comme dit khaled vous ne faites que A………r c’est tout.




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      Anonymous
      20 août 2016 - 10 h 21 min

      Exactement, pour les faire
      Exactement, pour les faire partir, il suffit de ne pas acheter leurs produits, de ne pas mettre votre argent dans leur banque. C’est le vrai pouvoir, celui du consommateur. Faites circuler l’info partout d’ici deux ans, ils partiront.




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    amal
    19 août 2016 - 16 h 42 min

    Je conseille aux gens qui ont
    Je conseille aux gens qui ont acheté ces voitures de rester tous en contact les uns avec les autres, via un blog par exemple, pour rendre compte les uns aux autres de tout ce qui arrivera à leur véhicule. C’est eux qui pourront dire si renault algérie n’est pas là que pour nous nuire et uniquement pour celà, comme ces francais qui ont vendu du bétail malade aux algériens résidant en algérie.




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    Mohamed l'Algérien
    19 août 2016 - 16 h 34 min

    @ EL HADJ de Dar (18 Aug
    @ EL HADJ de Dar (18 Aug 2016 – 22:53)

    Cher compatriote bonjour,

    Je vous comprends parfaitement et je partage totalement votre avis.

    La France détient sur les Bouteflika et une partie du régime illégitime (Harkis et DAF) des secrets explosifs. Par le biais du chantage sur ces traîtres, elle a obtenu tout ce qu’elle voulait. Et il y a des preuves irréfutables.De Gaulle a infiltré dans tous les rouages de l’état Algérien, en 1962, à la veille de l’indépendance, 140 000 harkis, pour miner l’avenir de l’Algérie. Et c’est ce qui se passe actuellement. Le propre fils de De Gaulle l’a écrit dans son livre publié récemment, pour soulager sa conscience au vu des crimes contre l’humanité commis par son père en Algérie et tout le reste.
    Bouteflika et une bonne partie du clan d’oujda ne sont pas des Algériens. Et il y a des preuves.

    Bouteflika et surtout son frère ont organisé, sur ordre de la France, la faillite de l’économie et de l’industrie algériennes. Et il y a des preuves. Ils ont dilapidé 1000 milliards de dollars de 1999 à 2014. Et c’est mr BENOUARI, ex-ministre des finances qui a dénoncé tout cela dans la presse.
    Bouteflika et so frère Saïd ont fait rentrer par la corruption, dans des secteurs très sensibles de l’économie nationale, les ennemis de l’Algérie suivants :

    1/- Les banques mafieuses Françaises (BNP et Socièté Générale), suite à la destruction du secteur privé bancaire Algérien, par la France. Et dans ce cas aussi le silence de cathédrale des Bouteflika et de certains DAF, qui ont laisser faire, en dit long. Tout cela a été dénoncé par Mr BENOUARI, l’ex-ministre des finances. Ce qui se passe actuellement en Algérie, fait partie du complot Français permanent.

    2/- L’Egyptien Sawiri, propriétaire de Djezzy et orascom, auquel ils ont accordé des prêts très importants et très avantageux, sans garantie ni caution, pour construire avec l’argent des Algériens des cimenteries, des complexes pétrochimiques …. Sawiri un pire ennemi de l’Algérie est devenu milliardaire grâce aux Bouteflika. Mr Hocine Malti ex-PDG de Sonatrach les a dénoncé dans son ouvrage ( Histoire secrète du pétrole algérien) publié aux éditions La découverte.

    3/- Lafarge, un des pires ennemis de l’Algérie, qui a mis la main sur orascom par un tour de passe passe organisé avec la bénédiction de Bouteflika et surtout son frère Saïd. Lafarge s’est retrouvé propriétaire d’un fleuron de l’industrie Algérienne sans aucune contre partie et grâce à l’argent des Algériens.

    4/- Alstom, qui a réalisé avec des malfaçons graves les réseau de tramway. L’usine tournevis arnaque qu’elle a monté en partenariat avec l’Algérie est une deuxième arnaque qui ressenble exactement à celle de Renault. Alstom et toutes ses filiales dans le monde ont été sauvées d’une faillite totale quasi certaine et d’un dépôt de bilan, grâce à l’Algérie et l’argent des Algériens.

    5/- Plusieurs grandes entreprises Algériennes ont été bradées au profit exclusif des Français sans aucune contre partie. La gestion de grands complexes touristiques, de grands aéroports …. Et on voit le résultat actuellement.

    6/- Plusieurs grands groupes français du CAC40 ont été sauvés de la faillite grâce aux Bouteflika, qui sont au service de la France et non au service du peuple Algérien.

    7/- Les Bouteflika ont institutionnalisé la corruption et mouillé jusqu’au cou le grand nombre pour endormir le peuple Algérien.

    La liste est tellement longue qu’on ne peut pas tout évoquer.
    La France a placé de nouveaux hommes à elle dans des postes clés dans les institutions très sensibles de l’état ( Bouchouareb au ministère de l’industrie, Saâdani au FLN Alibi, Haddad au patronat ….). Tous ces traîtres, les Bouteflika les généraux DAF « retraîtés » de l’import-export, qui ont saigné à blanc l’Algérie, doivent s’en aller immédiatement.

    Comme je l’ai déjà dit, n’oublions jamais que Renault est une entreprise appartenant à l’état Français et qui est utilisée à des fins politiques néo-coloniales. Pour mettre en échec très rapidement le complot permanent Français à travers Renault, il faut ABSOLUMENT lancer en urgence un partenariat dans l’industrie automobile avec Volkswagen. Il faut une concurrence TERRIBLE à Renault, pour déjouer et mettre définitivement un terme à son complot, qui a pour objectif de bloquer notre développement et il y a des preuves irréfutables.
    Parallèlement à cela et en même temps, il faut élire le plus rapidement possible, un président Algérien INTÈGRE, sur lequel l’ancien colonisateur n’a aucune influence directe ou indirecte.

    Le développement, l’émergence économique du pays et le rattrapage rapide du retard accusé, sont à ce prix.




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      Anonymous
      19 août 2016 - 21 h 09 min

      Le Pen est lié à Lafarge
      Le Pen est lié à Lafarge




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      mouatène
      21 août 2016 - 15 h 09 min

      messieurs les MAGISTRATS
      messieurs les MAGISTRATS ALGERIENS supposés etre INDEPENDANTS, au travail !!!!!!! et Dieu vous le rendra.




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    anonyme
    19 août 2016 - 15 h 58 min

    Sommes-nous des lâches?
    Sommes-nous des lâches?




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      Anonyme
      19 août 2016 - 23 h 47 min

      Hélas oui, pour une partie
      Hélas oui, pour une partie très importante corrompue jusqu’au cou et qui a adopté la lâcheté, le silence criminel, comme première nature. Ces gens-là sont indignes.




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      algerien
      20 août 2016 - 11 h 13 min

      OUI!
      OUI!




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    Anonymous
    19 août 2016 - 14 h 17 min

    Il ne manque plus que le
    Il ne manque plus que le rkhiss de khaled pour faire la pub de cette arnaque et la boucle sera bouclée…Les bouteflika nous ont tuer…




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    TheBraiN
    19 août 2016 - 14 h 13 min

    RENAULT fait ce qu’il veut du
    RENAULT fait ce qu’il veut du moment qu’il sait très bien que toutes les voitures qu’il produira à Oran seront vendues grâce à la « lumineuse idée » des quotas qui va nous mener droit vers le retour aux fameux bons SONACOME (dont je garde un exemplaire de mon défunt père , un bon resté tel que tel MDR) .




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    jelloul JILfa
    19 août 2016 - 12 h 59 min

    la fronce elle vender symbol
    la fronce elle vender symbol pas chere comme ici algerie. ya tell akhtouna men franssa. ma zelna nachrou fel matiriel ta3hom ? ya tell roho techrou men lalmane, men taliane, men belgika, men marikène. bou3mama ta3 el-khalidj khir menna ?




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    Anonyme
    19 août 2016 - 12 h 45 min

    Pourtant c’est simple. Il
    Pourtant c’est simple. Il faut soit entamer une procédure judiciaire pour non respect des lois et règlements relatifs à l’achat et la vente des automobiles, soit boycotter les véhicules de marques françaises ou de tout autre marque faisant ce type de chantage. Lorsque leur vente baissera ces truands en col blanc (algériens ou non) comprendront leur douleur.




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    momo
    19 août 2016 - 12 h 03 min

    c tout ce qu on merite .l
    c tout ce qu on merite .l amateurisme .i incompetence .pauvre algerie tu a rater le train du progres et du savoir.a par peindre des universiters et aussi les vitres c tout notre savoir faire .




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    Abdelkrim
    19 août 2016 - 10 h 39 min

    Je ne comprends pas comment l
    Je ne comprends pas comment l’Algérie en est arrivée à cet situation. Franchement se retrouver otage d’une firme comme Renault et ses véhicules décriés par les Français, eux-mêmes, c’est hallucinant.
    Nos responsables sont-ils devenus abrutis à ce point-là pour mettre notre indépendance entre les mains de ceux qui haïssent l’Algérie et son peuple




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    mizan
    19 août 2016 - 9 h 51 min

    La France avec l’Algérie est
    La France avec l’Algérie est une histoire de tromperie de duperie et d’escroquerie, depuis l’indépendance. Ce qui fait mal le plus c’est la complicité de certains de nos dirigeants résidant chez fafa bien sur ! qui cherche à détruire les investisseurs autochtones.




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    iks sel
    19 août 2016 - 9 h 16 min

    L’usine de montage de Oued
    L’usine de montage de Oued Tlelat ? Cadeau empoisonné du siècle de notre inénarrable fakhamatouhou national. Traité officiel honteux de prostitution à 1 milliard d’Euro, assorti d’une clause Renault coercitive de chasteté de 5 ans, établi par le pouvoir renégat algérien au bénéfice de  »Flamby le fourbe » pour son soutien  »inconditionnel » au 4ème mandat. La  »Symbol » ? une boite à sardines vide montée sur roues hors normes internationales de sécurité pour l’essentiel ; un cercueil motorisé à couchage réglable ; de la quincaillerie déclassée par la [(sous – 1) marque Dacia] et fourguée à l’Algérie contre Euro sonnants et trébuchants payables en France. La  »Symbol », au nom déterminé par Renault, est là pour nous rappeler chaque jour les errements désastreux du Clan. C’est le Symbole de la déchéance sociétale tous azimuts, qui sévit chez nous, le masque de la honte.




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    Anonymous
    19 août 2016 - 7 h 20 min

    Cette histoire est un
    Cette histoire est un excellent résumé de ce régime et des 4 mandats…Le pays est exangue et offert à fafa sur le dos du peuple.
    Les responsables de ce marasme ont depuis longtemps prévu leur futur lieu de fuite où ils retrouveront leur famille les biens et l’argent détourné depuis 1999..
    C’est ce qu’on appelle un clan antinational d’escrocs apatrides




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    Abdelhafid
    19 août 2016 - 7 h 16 min

    Décidément les francais nous
    Décidément les francais nous prennent vraiment pour des débiles, c’est quoi cette histoire de conventionnement, en France on peut prendre le crédit où bon nous semble.




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    Anonymous
    19 août 2016 - 6 h 07 min

    Pourquoi l’Algérie à fabriqué
    Pourquoi l’Algérie à fabriqué des étudiants pour les mettre de côté. Les Algériens sont fort avec la langue , on a des dirigeants trop intelligents ils font la belle image de l’Algérie pourquoi vous cherchez à comprendre.




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    La Cigale
    19 août 2016 - 4 h 14 min

    ANONYMOUS LA GIROUETTE TU ES
    ANONYMOUS LA GIROUETTE TU ES TOUJOURS ASSIS ENTRE DEUX CHAISES, TU DIS TOUT ET SON CONTRAIRE .
    TU BOUFFE DANS TOUT LES RÂTELIER. TU N’EST QU’UN INFILTRER QUI CHANGE DE COULEUR AUX GRÉ DES SUJETS UN COUP TU DIS NOIR PUIS AUSSITÔT BLANC TU ES MI FIGUE MI RAISIN TU ES UN INTRU QUI ENVAHIT L’ESPACE DE .A.P.TU NOUS ÉTOUFFE AVEC TES COMMENTAIRES CONTRADICTOIRE QUI NE CESSENT DE CHANGER D’ORIENTATION AU GRÉ DES COMMENTAIRES MAJORITAIRES SUR LES DIFFÉRENTS SUJETS.
    ARRÊTE DE NOYÉE LE POISSON.
    COMMEDIEN DU DIMANCHE.




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    EL HADJ de Dar-El-beïda
    18 août 2016 - 21 h 53 min

    Pas plus loin qu’hier 17 août
    Pas plus loin qu’hier 17 août, j’ai fais la révision des 10 000 kms de mon véhicule chez Renault. Tenez vous bien ils m’ont fait payer la pièce (filtre à huile, rondelle, et l’huile) plus la main d’oeuvre.
    Où est donc la garantie de 2 ans comme ils le disent.
    Alors qu’au Maroc la garantie pour le même véhicule est de 3 ans avec un prix approximativement 30% moins chère.
    Voilà ce que Bouteflika nous a ramené.
    Je profite de cette occasion pour cité l’affaire de l’aéroport d’Alger Houari Boumediene qui est géré par des français, alors qu’avant leur venue l’aviation civile (Avionique, sécurité aérienne et gestion des aérogares étaient maitrisés depuis 1970 à 100% par les algériens). Voilà encore le produit Boutef. Plus grave encore l’ancien DGA de L’Office qui devait réaliser l’aérogare et qui 19 ans après a abandonné le chantier est l’actuel PDG de la gestion de cette même aérogare (Les Japonais étaient prés à le réaliser en 36 mois en 1986). Dans cette même aérogare le nom de Houari Boumediene dérange apparemment les français puisque qu’on écrit que Aéroport d’Alger presque partout, informations, publicités, billets, affiches… Ah boutef… Heureusement que Dieu est là et que nul est immortel.




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      HANIBAL
      19 août 2016 - 16 h 38 min

      Dans aucun pays la garantie
      Dans aucun pays la garantie ne couvre ces consommables ..
      La garantie couvre les organes qui cassent .
      Mais en Algerie vaut mieux pas faire valoir la garantie ce serait une perte de temps .
      D »ailleurs l’hécatombe annoncé et les chauffards qui pullulent et l’incivilité qui regne
      donne a réfléchir …




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        EL HADJ de Dar-El-beïda
        20 août 2016 - 22 h 17 min

        Ya monsieur l’expert. J’ai
        Ya monsieur l’expert. J’ai bien précisé que j’ai payer au comptant 2 mois à l’avance mon véhicule et 30% plus chère qu’au Maroc. Et je sais de quoi je parle et sais aussi faire la différence le consommable et le durable.
        je suis à mon 10° véhicule neuf, et à chaque fois on ne me fais rien payer à la première visite, jusqu’à ce qu’arrive votre genre, qui défendent une société étrangère sans qu’elle le leur demande, c’est la génération boutef… (…)




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    n'importe quoi !
    18 août 2016 - 20 h 30 min

    made in bladi ?

    made in bladi ?
    moi je dirais  » assemblé fi bladi  » tout court afin d’éviter les amalgames.




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    Anonymous
    18 août 2016 - 20 h 28 min

    Echah fechaab eraked depuis
    Echah fechaab eraked depuis quand la symbole est une voiture bladekk yaweddi nous somme la prois des oxidentaux .a quand le réveil de hadj chaab n achetez plus la française .au état uni les français sont très mal vu TT le monde leur tpuene le dos efetnou y’a chaab Saïd edana leloued




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    Anonymous
    18 août 2016 - 19 h 54 min

    Produit en Algérie ou non, il
    Produit en Algérie ou non, il ne faut pas acheter français. Ne leur donnez pas votre argent pour qu’ils vous insultent, méprisent,.. et vous crachent dessus. Achetez coréen, chinois, allemand,..mais surtout pas français!




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      ah bon ?
      18 août 2016 - 20 h 34 min

      et on fait comment pour les
      et on fait comment pour les médicaments : 75% sont français , 25 américains sionistes …
      ne me dites surtout pas le made in bladi ….car on revient toujours aux matiéres premiéres francaises et méthodes de fabrication françaises ….
      on a fait que rire et dormir depuis 50 ans !!!
      beh on le paye aujourdhui cash !




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        Anonymous
        19 août 2016 - 2 h 33 min

        75 % ! qui es tu ? d’ou sors
        75 % ! qui es tu ? d’ou sors tu tes « stats »
        allons nous savosn qu’il y a des pro-frenchys meme dans leurs rêves les plus profonds, mais pas d’abus stp




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      Anonymous
      18 août 2016 - 20 h 49 min

      Quel complexe vous faites
      Quel complexe vous faites devant les Français. Il ne font que défendre leurs intérêts, vous n’avez qu’à faire de même.




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        Anonymous
        19 août 2016 - 8 h 52 min

        La predation, les combines,
        La predation, les combines, la triche et l’entourloupe, c’est un fonctionnement normal.
        Pourquoi les francais ne reussissent pas devant les anglais ou les allemands ?
        Les allemands creent et organisent, les anglais gerent et supervisent, les francais prennent par les entourloupes et veulent etre apprecies pour leurs methodes. Resultat des courses : personne ne leur fait cofiance. Et la notion de marche se fait sur la confiance. CQFD




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      anonyme
      20 août 2016 - 6 h 04 min

      BRAVO.
      BRAVO.




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    Anonymous
    18 août 2016 - 18 h 29 min

    Monsieur Reda, si on se
    Monsieur Reda, si on se connaissait, je vous aurais explique comment tout le systeme francais fonctionne. Comme ca risque d’etre long et fastidieux, je ne saurais que vous conseiller une chose : n’achetez pas francais. Ne mettez pas votre argent dans une banque francaise dont la reputation n’est plus a faire… dans le mauvais sens. Achetez soit allemand si vous etes riche, soit chinois si l’argent est une question problematique. Evitez ce qui est francais, c’est ce qu’on appelle un circuit ferme. C’est le moins performant et celui qui utilise le plus le droit a mauvais endroit. Gardez ceci en memoire, les francais n’accepteront jamais l’evolution d’une Algerien vers le savoir, la prosperite et la puissance. Le pouvoir est entre les mains des algeriens, n’achetez pas francais tant que les contrats sont a leur faveur. Ils ont un esprit de petit boutiquier. C’est connu.




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    Sam
    18 août 2016 - 17 h 45 min

    Cette usine est une arnaque ,
    Cette usine est une arnaque , tous le monde le sait . les égyptiens sur la téléphonie nous l’ont mise également , l’Indien mittal a fait de même , ect
    L’algérie est la vache à lait de tous le monde , même des pays africains à qui on annule des dettes sans aucune contrepartie
    Heureusement il y a bientôt plus d’argent , fini les arnaques !
    Sous le duo Saïd / gaid , la gouvernance n’a jamais été aussi catastrophique , c’est un miracle qu’on soit encore debout




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    MELLO
    18 août 2016 - 17 h 25 min

    Voir, comprendre et apprendre
    Voir, comprendre et apprendre sur ce projet peu ou prou productif à l’économie Algérienne. Ce partenariat avec Renault à Oued Tlelat a fait l’objet d’une très forte médiatisation aussi bien en France qu’en Algérie, désormais, il n’en fait pas exception. On a réservé prés de 151 hectares et pour l’instant, seuls 14 hectares sont occupés, abritant la chaîne de montage, le bâtiment logistique et les bureaux;. pour faire travailler à peine 350 personnes et espérer atteindre un taux d’intégration de 42% d’ici 2020 . Renault par contre ramène peu de capex, fait travailler tout de suite ses sous-traitants roumains et ses usines en France, bénéficie des avantages fiscaux et d’un marché tout acquis avec l’aide de l’Etat qui incitera ses institutions à la consommation de ce type de voitures. Sur le plan de la cadence et en comparaison au partenariat de Renault au Maroc, on devrait se cacher au lieu de vanter les mérites de cette association. En effet, en 2015, il est prévu de construire 25 000 véhicules, soit 7 véhicules par heure, en une seule équipe. Au total, 1200 salariés seront employés sur place. A terme, la capacité pourra atteindre les 75 000 véhicules produits chaque année, soit 15 véhicules par heure. 50 millions d’euros ont été investis pour construire cette usine. Les chiffres sont donc bien loin de ceux de Tanger, où le groupe a investi 1,1 milliard d’euros et où s’affiche une capacité de production de 340 000 véhicules. Plus de 80% des Lodgy, Dokker et Sandero produits à Tanger sont par ailleurs destinés à l’exportation, tandis que la Symbol produite à Oran sera exclusivement destinée au marché algérien. Le ministre de l’Economie franças,Emmanuel Macron, dans sa réponse à Marine Le Pen qui a qualifié la présence de deux ministres à portefeuilles lourds pour une inauguration de cette usine « d’indécente », a confirmé qu’il s’agit d’un montage et non d’une fabrication, qu’il n’y a aucun transfert de technologie, c’est aussi une « bonne affaire ». « Si Renault n’avait pas pris cette décision de relocalisation en Algérie, un autre l’aurait prise à sa place », a-t-il affirmé. Allusion à l’allemand Volkswagen et à l’italien Fiat empêchés de s’installer en Algérie en raison d’une clause dans l’accord entre le gouvernement algérien et le constructeur français qui accorde à la marque au losange trois ans d’exclusivité dans le domaine du montage automobile en Algérie.
    Pour l’instant, Renault Algérie Production n’est qu’une usine d’assemblage, “semi knock down ” (SDK) dans le langage industriel. “Tout est importé de Roumanie ”, a expliqué Djenet Belabdi, responsable système management qualité et évaluation produits au cours d’une visite éclair de l’usine organisée le jour de l’inauguration. “Chaque semaine, 220 conteneurs en provenance du port de Constantza en Roumanie arrivent au port d’Oran d’où la marchandise est rapidement acheminée vers l’usine car Renault bénéficie du couloir vert qui permet des facilités de dédouanement ”.“On espère que les autorités vont pouvoir donner aux fournisseurs qui créent de la valeur ajoutée, un certain nombre de mesures de soutien de façon à développer l’industrie, sinon l’industrie locale ne se développera jamais. Pour commencer, il faut bien être aidé”. Le message est passé.




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    tout va bien
    18 août 2016 - 17 h 23 min

    Voilà ce qui arrive aux naïfs
    Voilà ce qui arrive aux naïfs qui croient à tous ce qu’on leur raconte à la télévision !
    Lorsqu’on agite haut et fort le « symbole » de « Made In bladi », et on rencontre toutes ses difficultés pour obtenir un simple teuf-teuf on n’est en plein dedans la réalité.
    M. Valls, Chef du Gouvernement français, n’a-t-il pas assuré, au lendemain de ce sinistre accord avec la France, à Madame le Pen du FN français qui protestait contre le transfert de la technologie de ce tacot en Algérie : tranquillisez-vous Madame qu’il n’en sera rien du tout ! Alger ne recevra de la France que de la ferraille « retraitée »…. comme si on retraite les déchets nucléaires…voulait-il dire d’une manière sarcastique.




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    Chaoui ou zien Montclair
    18 août 2016 - 17 h 09 min

    Tant que cette mafia demeure
    Tant que cette mafia demeure au pouvoir, on ne merite pas mieux. Rien ne m’etonne plus.




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    AMAZIGH
    18 août 2016 - 15 h 57 min

    CELA PUE LAMRARKA ESCLAVES
    CELA PUE LAMRARKA ESCLAVES SUJETS OULED LAGLAOUI,SVP FILTREZ NOUS CES BAISEURS DE BABOUCHES,CES MISERABLES QUI PULULENT NOTRE SITE.




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      anonyme
      18 août 2016 - 21 h 55 min

      LAMRARKA avec la nationalité
      LAMRARKA avec la nationalité algérienne c’est vous qui avez vendu l’Algérie à vos protecteurs Français pour un quatrième mandat !




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    Anonymous
    18 août 2016 - 15 h 50 min

    En ce qui concerne la BNP il
    En ce qui concerne la BNP il semblerait ( et j’en sais peu là dessus vu que c’est récent ) que cette banque commet des larcins sur le prêt obligataire , des accusations de détournement pur et simple ( au détriment du trésor public ) , des souscripteurs lésés se seraient déjà adressés aux tribunaux .




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      Anonymous
      19 août 2016 - 0 h 53 min

      BNP = 666
      BNP = 666




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    el hadj
    18 août 2016 - 15 h 36 min

    la France nous fourgue n
    la France nous fourgue n importe quoi,des tramways importés en kit et incontrôlables qui foncent sur des prisons,des modèles de voitures cercueil importées en kit et montées localement,des fruits qui ne se vendent pas chez eux,de la gélatine de porc pour fabriquer les glaces et crèmes avec l aplaventrisme obséquieux de nos responsables et importateurs véreux.il n y a ni transfert de technologie ni le savoir faire ce n est qu une simple relocalisation pour le montage tout en faisant travailler leur main d oeuvre et transférer d énormes bénéfices comme çà été le cas avec Peugeot et consorts.pauvre Algérie mal gérée et livrée a la cosa nostra




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    mouatène
    18 août 2016 - 15 h 31 min

    elli ihabe ezzine, yasbor
    elli ihabe ezzine, yasbor laathabou. nos anciens n’on pas été à l’université mais ils vous apprennent des choses que meme léopold sédar senghor l’enfant chéri de de gaule ne pouvait s’imaginer. il reste la meilleure solution, c’est tout simplement faire l’EMBARGO sur ce taccot de symbol. ACHETEZ CHINOI c’est vite et moins cher !!!!!!




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    benchikh
    18 août 2016 - 15 h 19 min

    La France vit dans le paradis
    La France vit dans le paradis grâce à notre naÏveté ,j’ai voyagé un peut partout ,c’est rare quand on entend le mot RENAULT ,sauf ici chez les maghrébins et surtout les Algériens (renault la voiture la plus solide!!!).Aux USA Renault ne roule pas chez eux.La France doit embrasser les mains des Algériens que grâce à eux Renault à fait son bonheur merci les Algériens et vive Renault LOGAN!!!!!!!




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      Anonymous
      18 août 2016 - 18 h 38 min

      C’est vrai qu’il faut
      C’est vrai qu’il faut beaucoup voyager pour comprendre que ce lien avec la France n’est que dans l’intérêt de la France. Quand la crise va empêcher l’augmentation des impôts sans risque de révolution en France, vous verrez la nature du système : impôts, impôts, transaction avec les industriels, vente d’armes, utilisation de l’armée avec l’optique mercenaire pour obtenir plus des industriels. Comment font-ils pour s’imposer dans les pays africains ? En tenant les dirigeants par le petit doigt sur la ceinture




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    Anonymous
    18 août 2016 - 15 h 11 min

    Arrêtez svp d engraisser ces
    Arrêtez svp d engraisser ces charognards.
    Il ont le beurre, l’argent du beurre et garder vos yeux pour pleurer.
    Votre argent va ensuite aux marokis et tous ceux qui ont juré notre perte.
    Gardez le moral mais ne les lâchez pas.
    A cause de ces neo-harkis, ils prennent notre argent et nous crachent dessus.




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    anonyme
    18 août 2016 - 14 h 58 min

    C’est le prix à payer pour le
    C’est le prix à payer pour le quatrième mandat à savoir mettre l’Algérie entre les mains des escrocs Français.
    Cette affaire mérite une plainte auprès d’un institution internationale, surtout pas devant la justice de Louh et sa bande qui emprisonne les patriotes car vous risquez de vous faire condamné à la place des escrocs.




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    akli
    18 août 2016 - 14 h 52 min

    L Algerie est le seul pays au
    L Algerie est le seul pays au monde ou avec son propre argent on arrive pas a avoir ce qu on veut




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    Mohamed l'Algérien
    18 août 2016 - 14 h 28 min

    Cette usine-tournevis-arnaque
    Cette usine-tournevis-arnaque de Renault en Algérie est une des contre partie concédée gratuitement à la France par le clan Bouteflika. Pour cett atelier de montage de Renault, le trésor public Algérien a dépensé 1 milliard de dollars pour réaliser des infrastuctures très coûteuses, qui incombent à Renault, qui n’a investi que 50 millions d’euros, qui ont été déjà amortis depuis et il en gagne des centaines de millions d’euros chaque année sur le dos des Algériens grâce aux Boutefluka, soutien au 4ème mandat oblige.
    Mr BENOUARI (ex-ministre des finances a dénoncé en personne dans les colonnes de la presse le complot Français anti Algérien, qui a détruit le secteur bancaire privé Algérien, qui dérangeait terriblement la France et qui était la garantie pour le développent d’une industrie Algérienne performante sur les plans national et international, surtout.
    Et on voit maintenant avec cette histoire, les méfaits très néfastes de la France sur le développement en Algérie.

    Par le biais de cette usine-tournevis-arnaque et son « soutien » au 4ème mandat trahison, la France a bloqué l’industrie automobile en Algérie en bloquant les projets de Mr REBRAB, que tout le monde connaît. Ces projets ont pour objectifs prioritaires de diversifier nos exportations (près de 40 milliards de dollars par an), qui mettront l’Algérie de facto dans l’après pétrole. Ces projets permettront surtout de créer 1 million d’emplois directs et indirects, ce qui remplira davantage les caisses du Trésor public et améliorera d’une manière spectaculaire le déficit du budget de l’état Algérien …..

    N’oublions jamais que Renault est une entreprise appartenant à l’état Français et qui est utilisée à des fins politiques néo-coloniales.

    Pour mettre en échec très rapidement le complot permanent Français à travers Renault, il faut ABSOLUMENT lancer en urgence un partenariat dans l’industrie automobile avec Volkswagen. Il faut une concurrence TERRIBLE à Renault, pour déjouer et mettre définitivement un terme à son complot, qui a pour objectif de bloquer notre développement et il y a des preuves irréfutables.

    Parallèlement à cela et en même temps, il faut élire le plus rapidement possible, un président Algérien INTÈGRE, sur lequel l’ancien colonisateur n’a aucune influence directe ou indirecte.




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    Ain El Berda
    18 août 2016 - 13 h 26 min

    TOUT SIMPLEMENT N ACHETER PAS
    TOUT SIMPLEMENT N ACHETER PAS ..SORT DE LEUR BUREAU VAS SUR FACEBOOK ET TWITTER ET DENONCER LE MAUVAIS SERVICE ET LA MEDIOCRITE DE RENAULT… CETTE MEDIOCRITE RENAULT EST BIEN CONNUE DONC IL FAUT LA DENONCER SUR TWITTER ET FACEBOOK COMME CA TOUT LES POTENTIEL ACHETEUR IRONT AILLEURS. MONSIEUR LA VOUS M ETONNER , RENAULT LA VOITURE N EST PAS ALGERIENNE DONC N EST PAS MADE IN BLADI …CA C DU TOZZZ TOZZZZ REVEILLEZ VOUS.
    ON ASSEMBLE TOUTE LES PIECES IMPORTEES DONC C PAS ALGERIEN… SONACOME EST ALGERIEN MAIS PAS RENAULT..YA RAB IL FAUT TOUJOURS VOUS RAPPELER LES FAITS. RENAUL C UNE VOITURE PAS BONNE EN ALGERIE…ACHETER JAPONAIS PLUS RESISTANT A LA CHALEUR…SALAM




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      bouzid
      18 août 2016 - 13 h 56 min

      je veux acheter justement une
      je veux acheter justement une symbole ! je suis averti !je n »acheterai pas!!




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    AMAR
    18 août 2016 - 13 h 01 min

    LA SYMBOLE MADE BLADI EST
    LA SYMBOLE MADE BLADI EST PLUS CHERE QUNE MARIEE EN KABYLIE CAR ELLE COUTE 50 DINARS THAAMAMT




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    Ben
    18 août 2016 - 12 h 54 min

    vous voulez acheter la MERDE,
    vous voulez acheter la M***, il faut payer pour ca
    de nos jours la M*** coute chere surtout si elle est francaise




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